Thread Content
Во время контроля при поступлении на завод было обнаружено, что на пластинах имеется избыточный слой металла. Способы устранения: при незначительном количестве избыточного слоя его сначала шлифуют, затем проводится тест на наличие поров с использованием магнитной пыли; при более значительном количестве избыточного слоя его также шлифуют, после чего проводится ультразвуковой тест. Являются ли такие методы приемлемыми? Как вы, моряки, поступаете с грузом, у которого толстая оболочка? Есть ли у кого-нибудь серьезная проблема с избыточной кожей? Спасибо,
Это проблема с качеством плиты, точная причина неизвестна. В основном встречается на углеродных стальных листах, уголковой стали, балках и Т-образных профилях.
Мы обнаружили, что у плиток (а не у развернутых плоских листов) появляется избыточная кожица и трещины. Нельзя использовать, поскольку температура первичной прокатки недостаточна. Небольшое утолщение кожи; если используется в незначимых местах, ваш метод подойдёт. Но если отклонение превысит допустимую отрицательную величину, его использовать нельзя
Как правило, в стандартах производства стальных листов указаны требования к качеству продукции: не допускаются такие дефекты, как шрамы, избыточный слой металла, разделение на слои, складки, впадины и т. д. Дефекты вроде шрамов и избыточного слоя металла должны быть устранены до отгрузки продукции. Глубина устранения этих дефектов не должна превышать установленные значения. Использование метода сварки для устранения таких дефектов не допускается; однако при согласии заказчика это возможно; Для обычных случаев достаточно использовать MT (материалы ферритного типа); ультразвуковой метод измерения толщины не требуется, если толщина находится в допустимых пределах. Если потеря кожицы сильная, это означает её разделение на слои, и продукт считается бракованным.
В нашей организации при наличии толстого слоя на листах для сосудов под давлением происходит немедленная возвратная доставка товара с заменой листов. :рукопожатие