Следует ли смазывать ротор вентилятора коксового газа маслом?
Thread Content
Я — младший ремонтник. Хотел бы узнать: после технического обслуживания газового вентилятора необходимо ли наносить смазку на его ротор для защиты от коррозии? Ротор изготовлен из стали; раньше требовалось наносить смазку на него. Но теперь при каждой попытке запустить вентилятор возникают проблемы, и он не может работать. Руководители считают, что причина в том, что смазка, нанесенная во время ремонта, нарушает баланс вращения ротора... Я, как младший ремонтник, не знаю, что ответить. Прошу совета у всех.
Не требуется, достаточно регулярно вращать двигатель и обслуживать его согласно правилам
У нас на заводе тоже так: каждый раз, когда используется резервный двигатель, его ротор не может работать — его обязательно нужно вынимать для корректировки баланса перед тем, как использовать его. В принципе, из нержавеющей стали должна исчезнуть ржавчина, а у нас двигатели сделаны из железа, и после каждой чистки их покрывают маслом.
У нас здесь каждая попытка перестроить оборудование превращается в кошмар. Из двух попыток одна всегда проваливается. Говорят, что причина в том, что параметры оборудования не настроены правильно, поэтому раньше такого не случалось. Я работаю уже более десяти лет. Сначала роторы были из железа, поэтому их нужно было смазывать. Хотя позже роторы стали из стали, эта привычка осталась. За десять лет мы делали калибровку баланса всего пару раз. Но в этом году, когда я узнал, что предстоит перестройка оборудования, у меня сразу заколотилось сердце. Очевидно, произошла ошибка в процедуре эксплуатации: не было соблюдено требования к зоне атмосферных колебаний. А все равно говорят, что проблема в некорректной калибровке баланса, в недостаточном смазывании, в слишком большой грязи на корпусе оборудования и так далее. В любом случае, дело не в процедуре эксплуатации. От всего этого просто устаешь