Thread Content
Сегодня невозможно вручную завернуть насос с свежим щелочным раствором (насос малого пропускного способа). Раньше это делалось без труда, но сейчас мы находимся в состоянии простоя. Прошу уважаемых коллег объяснить причину этого. Спасибо
Что касается этой проблемы, во-первых, вам необходимо серьезно заняться техническим обслуживанием оборудования в периоды, когда оно не используется. Не проводится ли обслуживание в установленные сроки и в определенные времена (периодическое вращение двигателя, замена масла и т. д.)?; Во-вторых, это связано с тем, что оборудование долгое время не использовалось, в результате чего внутри произошла серьезная коррозия, что привело к возникновению проблем.
Возможно, оно заржавело. Попробуйте использовать клещи. При парковке рекомендуется поворачивать его каждые три дня
Дополню: не из-за того ли, что во время остановки для очистки произошло засорение этой области мусором, ржавчиной и т. п., что привело к заеданию лопастей? Когда причина не ясна, не рекомендуется принудительно вращать ротор — это может повредить лопасти.
Не может вращаться и в обратном направлении? Я не знаком с вашими технологическими средами. Насколько я знаю, существуют примерно следующие возможные причины: 1. Среда, через которую происходит транспортировка, имеет высокую степень затвердевания, к тому же не обеспечивается должное отопление, из-за чего детали не могут вращаться; достаточно нескольких минут подачи пара, чтобы растопить среду. 2. Примеси проникают через фильтр в корпус насоса и застревают в лопастях, из-за чего детали не могут вращаться ни в одном направлении; в таком случае приходится демонтировать насос для устранения неисправности. 3. Долгое время отсутствия вращения приводит к ржавчине и заклиниванию рабочих элементов; в зависимости от степени повреждения можно либо продолжать вращение до тех пор, пока детали не станут подвижными, либо демонтировать насос для дальнейшей диагностики.
Раствор щелочи выкристаллизовался, лопасти и подшипники замерзли — не пытайтесь вращать диск. Очистите его водой или паром, чтобы раствор щелочи снова стал жидким, а затем уже вращайте диск. У щелочного насоса необходимо вращать ротор каждую смену; если он долго не используется, он может выйти из строя.
В обратном направлении тоже ощущается сопротивление, к тому же слышен шум. Среда представляет собой щелочной раствор с высокой коррозионной способностью
Согласен с мнением о кристаллизации: при длительном пребывании щелочного раствора могут образоваться кристаллы, которые заблокируют лопасти ротора, в результате чего двигатель не сможет вращаться. Однако даже при остановке оборудования его необходимо регулярно вращать, чтобы избежать подобных проблем.
Смотрел полдня, похоже, всё-таки есть мастера! Кристаллизация щелочного раствора: достаточно немного подогреть и добавить воду — и всё будет в порядке!
Изменения температуры приводят к осаждению щелочи в виде кристаллов. Однажды процесс кристаллизации был настолько интенсивным, что пришлось использовать кислоту для его устранения.
Когда двигательные устройства находятся в состоянии простоя, необходимо ежесменно выполнять вращение их валов, чтобы обеспечить их нормальное состояние готовности к использованию. Что касается насоса для щелочного раствора, то наиболее вероятной причиной является кристаллизация щелочи; достаточно продолжительно промывать его водой или прогреть паром
Он кристаллизовался, достаточно прогреть его паром.
Осадок образуется; когда устройство не работает, необходимо сбросить щелочной раствор. Другое оборудование необходимо регулярно вращать. Избегайте использования жесткого диска — он легко повреждает компоненты.