Как решить ряд проблем, связанных с долговечностью бетона? ——Технология иммерсии силанами

Thread Content

В долгосрочной эксплуатации в естественных условиях бетонные конструкции подвергаются различным повреждениям из-за выветривания, коррозии, процессов замерзания и таяния, воздействия солнечного света, отслаивания слоев бетона, ржавчины арматуры и т. д. Старение материалов и снижение прочностных характеристик конструкций являются неизбежными. Строительство бетонных конструкций — это масштабный и сложный процесс, сопровождающийся высокими затратами. Огромные прямые и косвенные убытки, вызванные недостаточной долговечностью бетонных конструкций, подтверждаются данными исследований. По оценкам, общая стоимость бетонной инфраструктуры в США составляет около 6 триллионов долларов. Из 500 тысяч дорожных мостов в стране 200 тысяч уже повреждены; ежегодно разрушается от 150 до 200 мостов частично или полностью. Срок службы таких мостов составляет менее 20 лет ； В США построено 3000 бетонных плотин, средний срок их службы составляет 30 лет. Как решить ряд проблем, связанных с долговечностью бетона? Ученые внутри страны и за рубежом изучили множество методов. Помимо таких мер защиты, как использование высокопрочного бетона и обеспечение качественного начального ухода за бетоном, существуют следующие дополнительные меры по защите бетонных конструкций от коррозии: эпоксидные покрытия для арматуры, средства против ржавчины для арматуры, покрытия для поверхности бетона, антикоррозийные слои, катодная защита и т. д. В частности, начиная с 1980-х годов прошлого века силановые краски широко используются в Северной Америке и Европе для защиты бетонных конструкций таких объектов, как дороги, порты, гаражи, эстакады и плотины. На международном уровне эта технология была включена в перечень методов защиты бетона и железобетона в зданиях с целью увеличения срока их службы. Согласно европейскому стандарту prEN1504 (2003) «Защита поверхности бетона для обеспечения его долговечности», Ассоциация автомагистралей США считает этот метод лучшим способом повышения долговечности бетона. В Китае также силикатные краски рассматриваются как важный средство защиты от коррозии в таких документах, как «JTJ275-2000 – Технические требования к защите бетонных конструкций в портовых сооружениях», «CCES01-2004 – Руководство по проектированию и строительству бетонных конструкций с учетом их долговечности» и «JTG/T B07-01–2006 – Технические требования к защите бетонных конструкций на автомагистралях». Экономическая эффективность имбибирования силанами, согласно многочисленным испытаниям внутри страны и за рубежом, а также результатам практического применения, показывает, что использование специальных защитных средств на основе силанов для глубокого имбибирования позволяет защищать бетонные мосты от разрушений, вызванных влагой и солевым воздействием, в течение 15–20 лет и даже дольше. В зависимости от размеров конструкции моста, стоимость ремонта обычно составляет одну десятую от стоимости строительства нового моста, что позволяет **снизить затраты на обслуживание как новых, так и поврежденных мостов. Практика показала, что для защиты бетонных конструкций с арматурой наиболее научным и эффективным методом является использование силановых защитных сред для бетона. В настоящее время в области защиты от коррозии зданий и инфраструктуры в нашей стране существуют два основных направления задач и вызовов: с одной стороны — это эффективная защита крупномасштабно строящихся объектов с целью обеспечения их долговечности и безопасности в эксплуатации, а с другой стороны — ремонт уже существующих объектов, количество которых постоянно растет. Качество решения этих двух аспектов в достаточной степени может повлиять на национальную экономику и устойчивое развитие. Особенно в последние годы во всем мире произошло множество инцидентов с обрушением мостов, что привело к серьезным человеческим жертвам и экономическим потерям. Это способствовало новому всплеску деятельности по ремонту портов, дорог и мостов. Кроме того, это открыло широкие перспективы для применения таких новых технологий, как имбибирование силанами.