Thread Content
Сначала расскажу о ситуации, с которой столкнулся в эти два дня, в качестве примера: в трубопроводе есть поток, но датчик разницы давлений на расходомере с отверстием показывает отрицательное давление -1,35. Я открыл клапан балансировки; по логике вещей значение разницы давлений должно было стать равным нулю, но этого не произошло — показания почти не изменились. Почему это не меняется, я не могу понять. Но при наличии потока давление не отображалось. Я предположил, что произошло засорение на стороне высокого давления, а позже выяснилось, что заблокирована первичная клапанная система на этой стороне. В тот период я также открутил винт, расположенный за камерами с высоким и низким давлением в датчике разности давлений (не знаю его точного названия); после этого показания также почти не изменились. ...Затем снова произвели выравнивание, после чего система введена в эксплуатацию — всё работает нормально. В любом случае, проблему решили, оставив сомнения! Поэтому я хотел бы спросить: 1. Что означает то, что я не могу понять, как было сказано выше? Почему? Неужели и положительная, и отрицательная стороны полностью заблокированы? Затем оказалось, что нуль у этого датчика разницы давлений не совпадает, из-за чего после откручивания балансировочного клапана и двух последующих винтов, соединенных с воздухом, показания также не меняются? Что здесь происходит? 2. Я хотел бы узнать, каков должен быть разумный порядок всего процесса анализа и решения этой проблемы? Тот вариант, когда действия выполняются поэтапно (я всегда считал, что наличие четкой логики и процедуры анализа позволяет решать проблемы более эффективно и быстро). Было бы хорошо также раскрыть порядок устранения распространенных неисправностей у расходомеров с дифференциальными пластинами. 3. Еще один вопрос, на который мне стыдно спрашивать: за положительной и отрицательной камерами датчика разности давлений имеются небольшие винты. Какова же их функция? В каких случаях его нужно открутить? (Потому что, когда я занимался этой проблемой, я её открутил, и мне кажется, что действовать в этом случае бесполезно, верно?) Какова же его функция?) 4. Уже за 1 час ночи, неужели завтра этот пост больше никто не сможет увидеть? (Я не очень хорошо знаком с этим форумом HaiChuan Chemical). Если так, я постараюсь задавать вопросы в часы пик, чтобы не создавать бесполезных тем, которые никто не увидит. Как пост может опуститься? Что делать, если никто не ответит и проблема останется нерешенной? Снова написать пост и спросить? Помогите! Собираюсь остаться здесь надолго!
Клапаны под давлением и против давления закрыты, балансировочный клапан открыт; разница давлений должна быть равна нулю. Откройте клапан сброса отходов, чтобы проверить, не заблокированы ли положительное и отрицательное давления. Маленький винт — это пробка для выпуска воздуха.
Я хотел бы спросить: значение «отрицательное давление -1,35», которое отображается на трансмиттере, — это показание самого трансмиттера или прибора для отображения данных? Показания трансмиттера могут служить лишь ориентиром; для точной оценки ситуации необходимо использовать стандартный амперметр. За камерами для измерения разницы давлений в трансмиттере расположены по одной маленькой винтовке. Какова же их функция? Это предназначено для выпуска воздуха: если в системе есть конденсат, при его открытии конденсат вытекает, а также удаляется воздух из трубопровода. Кроме того, это позволяет определить, свободен ли трубопровод для прохождения жидкости. В каких случаях его нужно открутить? До ввода в эксплуатацию или во время технического обслуживания.
Ещё один вопрос: если среда — газ, и прибор показывает неточные значения, можно ли открыть пробку для слива конденсата? Так ли нужно использовать эту пробку? Какие проблемы могут возникнуть у дифференциального расходомера с пористой пластиной, в котором среда является жидкостью, и когда необходимо открыть предохранительный клапан для слива? Моя ситуация, о которой я говорил выше, наверное, не связана с наличием конденсата воздуха или чего-то подобного, верно? ...При решении этой проблемы мне достаточно просто закрыть клапаны для подачи и отбора давления, открыть клапан балансировки, проверить, возвращается ли показатель к нулю, затем открыть клапан сброса отходов, чтобы убедиться, что каналы для подачи и отбора давления не заблокированы. Всё, так ведь? Процесс устранения всех неисправностей у расходомеров с пробковым элементом такой же, верно? Какие ещё бывают распространённые неисправности?
На самом деле, с распространенными проблемами расходомеров с отверстиями можно справиться именно так, верно? Сначала закрывают клапаны под давлением и против давления, затем открывают балансировочный клапан, чтобы проверить, возвращается ли показатель к нулю. Если показатель не возвращается к нулю, значит, нулевой уровень не настроен правильно? Затем снова откройте клапан сброса стоков, чтобы проверить, не заблокированы ли положительное и отрицательное давления. Такова уж работа таких приборов, верно? Так ведь? ? Возможно, я выразился слишком поверхностно. На самом деле существует ещё много распространенных проблем, для которых требуются другие решения?
У вашего трансмиттера раньше, когда потока не было (или, по мнению операторов, клапан был закрыт, поэтому потока не существовало, хотя на самом деле из-за негерметичности клапана поток мог существовать), отображалось определенное значение. В таких случаях сотрудник, занимающийся приборами, выставлял трансмиттер на ноль (чтобы угодить операторам). Когда же поток все-таки возникал, но его объем был мал, значение оставалось отрицательным
Повседневная проверка на ноль выполняется таким образом, но чтобы определить точность, всё равно необходимо использовать стандартные приборы для калибровки.