Почему при лазерной центрировке центробежного насоса сначала нужно ослабить шпильки двигателя?
Thread Content
В чем причина? Что ещё такое явление слабых ног?
Раньше не ослабляли ли четыре крепежных винта двигателя? Основная функция винта-упора — обеспечение центрирования при перемещении двигателя ； Первоначальная цель использования винтов-упоров — предотвратить возникновение ошибок в центрировании из-за того, что эти винты оказывают давление на крепления двигателя. Мягкая посадка означает, что при отсутствии затяжки винтов крепления двигателя показатели центрирования находятся в нормальных пределах ； После затягивания крепежных винтов данные вышли за допустимые пределы. . . . Вероятно, причина в том, что прокладки не установлены должным образом, основание ножек двигателя неровное, или сама основа также неровная
Согласен с тем, кто написал выше: штифт служит лишь для удобства перемещения двигателя вперед, назад, влево и вправо, то есть для его центрирования. Когда не требуется регулировка, он находится в разжатом состоянии
Это необходимо для того, чтобы данные, получаемые при нормальных условиях работы двигателя, были точными. При действии внешних сил данные становятся неточными.
Последнее изменение в этом посте было сделано Бай Юньфанем 23.06.2015 в 04:16. При выравнивании приводных устройств обычно сначала необходимо определить положение насоса, затем — коробки передач (если она имеется), и только после этого — самого привода. Другими словами, при выравнивании сначала необходимо определить положение насоса, а затем, скорректируя положение двигателя (через регулировку винтов для фиксации его положения), обеспечить окончательную точность выравнивания. «Мягкие ножки» — это когда четыре ножки не находятся в одной плоскости с поверхностью столешницы. Для измерения геометрии опор обычно ослабляют один из четырех болтов, фиксирующих опору, чтобы проверить изменения в её центрировании ； Затем сделайте ещё три, и отошлите оставшийся ； Проверьте по порядку, чтобы убедиться, что нет мягких ног.
Винт-фиксатор используется для статической настройки; после того как настройка выполнена, его ослабляют. Характерной особенностью «мягких» ножек является то, что при одновременном сжатии всех четырех двигателей, отвечающих за движение ножек, возникает сильная вибрация; при ослаблении сжатия той ножки, которая является «мягкой», вибрация исчезает. Для устранения этой проблемы достаточно соответствующим образом настроить подкладки или повысить жесткость ножек
Противодавление от крепежных винтов стопоров двигателя влияет на точность лазерного устройства для выравнивания; для измерения диаметра штифтов двигателя рекомендуется использовать диалектометр и его подставку. Сначала затяните 4 крепежных болта, затем ослабьте один из них. Если радиальное изменение превышает 0,08 мм, это указывает на неисправность двигателя (слабый крепеж)
Регулировочный винт двигателя используется для добавления или удаления прокладок в вертикальном направлении и для перемещения в горизонтальном направлении. После настройки необходимо ослабить все винты-зажимы. Избегайте появления мягких мест. Это приводит к превышению уровня вибрации.