Thread Content
С 9 по 19 мая 2015 года компания Donghua Technology совместно с группой Yangmei приняла участие в испытательных работах по газификации, организованных американской компанией AEROJET ROCKETDYNE. Эти испытания проводились с использованием двух видов угля, предоставленных группой Yangmei; температура плавления этих углей превышала 1500°C. На основании результатов тестирования, а также обсуждений после встречи с компанией AEROJET ROCKETDYNE и группой Yangmei были сделаны следующие предварительные выводы: (1) Газификатор ARGT хорошо справляется с углем с высоким содержанием золы и высокой температурой плавления золы. Исходя из состояния крупных и мелких отходов, можно предположить, что уголь с высокой температурой плавления может хорошо сгорать в этом газификационном аппарате без использования каких-либо добавок. Это подтверждает высокую эффективность газификации в аппарате ARGT при высоких температурах. (2) В ходе пробного запуска форсунка быстрой смеси ARGT работала нормально, во время тестирования не возникло никаких аномалий, и был достигнут ожидаемый результат. (3) После анализа состояния наложения осадка на внутреннюю стенку котла для газификации было установлено, что котел ARGT не имеет проблем с образованием осадка при использовании угля с высоким содержанием золы и высокой температурой плавления золы. Кроме того, благодаря измерению температуры на внешней стенке котла было подтверждено, что конструкция мембранного водяного охлаждения котла ARGT является эффективной, что позволяет ему выдерживать высокие температуры в процессе газификации. На следующем этапе компания Donghua Technology совместно с группой Yangmei, в сотрудничестве с компанией AEROJET ROCKETDYNE, приступит к подготовке к масштабным испытательным запускам, а также к переговорам по контракту на создание промышленного испытательного оборудования и к проведению предварительных работ. (Источник: Яхуа угольная химическая промышленность)
Что такое технология газификации ARTG? Может ли выдерживать такую высокую температуру плавления?
Пожалуйста, ответьте вовремя. Если вы действительно сможете ответить на вопросы автора второго сообщения, это будет настоящей радостью для всех нас.
В форуме ранее рассказывалось об этой технологии; она принадлежит американскому военно-промышленному подразделению, и несколько лет назад оно искало партнеров в нашей стране. http://bbs.hcbbs.com/thread-429795-1-1.html
Кто-нибудь из экспертов может сделать профессиональный анализ?
Наверное, это не то же самое, что Zeep от Boeing? У кого есть более подробная информация?
С точки зрения рабочей температуры, он должен быть похож на газификационную печь ZEEP, о которой ранее говорили как о устройстве с проблемами утечек воздуха, или же это сама печь ZEEP; кажется, также упоминалась так называемая плазменная газификация. Все понимают: сколько бы ни менялось, сущность остается прежней! При высокотемпературной газификации угля соотношение кислорода к углю неизбежно увеличивается; принцип структурных изменений аналогичен процессу вторичного подачи кислорода в печь типа «Цинхуа», что способствует повышению температуры в печи и обеспечивает беспрепятственную выгрузку шлака. При повышении температуры газификации естественно увеличивается её способность. При сравнении при одинаковой способности газификации объем печи для высокотемпературной газификации неизбежно уменьшается. Если вы считаете, что газификаторы Shell или GSP достигли пределов существующих материалов и технологий, тогда обратите внимание на срок службы ZEEP, конструкцию водяных стенок и дюз. В общем, лично я не видел ZEEP, но мне кажется, что это усовершенствованная версия GSP с повышенной температурой работы. Если это действительно так, то стремление американцев к исследованиям вновь приведет к созданию богатства в Китае. Вышеизложенное — лишь личное мнение, в котором значительная доля умозаключений; это своего рода попытка вызвать дискуссию. Надеюсь, что люди, обладающие информацией, смогут поделиться ею, чтобы те, кто этого ждут, смогли получить ответы на свои вопросы.