Вопросы по компрессору?
Thread Content
1. Влияет ли состояние всасывания или выпуска компрессора до запуска компрессора на замену азота?
Я не понимаю, почему перед запуском компрессора всасывание и выпуск разделяются.
Положение поршня после остановки неопределенное. Это может быть положение во время всасывания или высасывания.
Это не имеет никакого влияния и его можно игнорировать.
Никакого воздействия. Всасывающий клапан принудительно открывается, а выпускной клапан открывается из-за разницы давлений между передней и задней частью. Не влияет на конверсию
Компрессор нельзя запустить под нагрузкой, поэтому перед запуском необходимо сбросить давление. Следовательно, прежде чем поршень начнет двигаться, и впускной, и выпускной клапан закрыты. Следовательно, этот вопрос является ложным утверждением, и нет никакой необходимости обсуждать его.
Если он в закрытом состоянии, как можно закачать ему на замену азот?
Проще говоря: 1. Компрессор при запуске не может находиться под нагрузкой. Закройте все впускные и выпускные клапаны, откройте клапан контура, откройте выпускной клапан, откройте клапан охлаждающей воды и запустите гидравлический насос ------ 2. После запуска откройте газовый клапан замены азота, замените его через контур, вентиляционный и канализационный клапаны. После слива сточных вод закройте канализационный клапан. 3. Откройте выпускной клапан, чтобы отправить его на следующий уровень, постепенно закройте контур и выполните замену следующего уровня, пока все замены не будут завершены. 4. Медленно откройте выпускной клапан последней ступени для замены трубопровода и других емкостей и оборудования, которые необходимо заменить.
Похоже, вы не знаете устройство цилиндра компрессора. Взгляните на рисунок. Вы можете просто заменить его, не беспокоясь о положении.
Открываете второй клапан и первый клапан, добавляете азота в систему до 3 килограммов, несколько раз проворачиваете его, чтобы выпустить, подзаряжаете и снова заводите, делаете это три раза, и замена завершена. Нет необходимости учитывать состояние выпускного клапана. Впускной и выпускной клапаны являются односторонними и открываются только при определенной разнице давлений.
Как только разгрузчик находится в состоянии разгрузки, его можно заменить, а выпускной клапан можно открыть под давлением.
Не нужно беспокоиться об открытии и закрытии, просто замените его напрямую, без последствий.
В состоянии отключения и разгрузки впускной клапан открыт, а выпускной клапан автоматически остается в покое.
Прямая замена, обратку включать не надо, можно попробовать, узнаете, есть ли давление во вторичном выходе после зарядки.
Никакого влияния, просто замените его напрямую
Плакатная замена компрессора азотом не влияет на рабочее состояние газового клапана. Вы можете напрямую заменить его азотом. (Поскольку азот сам по себе находится под давлением, при замене он откроет газовый клапан.) Вы можете с уверенностью заменить его. Однако следует отметить, что при запуске компрессор должен быть пустым.
Ложное утверждение очень точное! Иногда я вмешиваюсь, в основном потому, что плохо разбираюсь в некоторых вопросах!