Размеры загрузочного отверстия на танкере для легких нефтепродуктов
Thread Content
В настоящее время при загрузке легких нефтепродуктов эффективность их восстановления снижена из-за недостаточной герметичности. Размеры отверстий для загрузки на цистерны различаются, а уплотнители труб не соответствуют друг другу, что делает невозможной герметичную загрузку. Сталкивалась ли ваша компания с этой проблемой? Как это решить?
Чтобы автомобили с легким топливом могли обеспечивать герметичную утилизацию топливных паров, важно учитывать конфигурацию цистернового транспорта. Прежде всего необходимо, чтобы на автомобиле была установлена система для сбора топливных паров. Существует два основных варианта: 1) загрузка сверху, разгрузка снизу – в этом случае необходимо обеспечить герметичность люков для загрузки топлива и трубопроводов, чтобы предотвратить утечку топливных паров. 2 Нижняя часть поднимается и опускается, снизу происходит заливка и слив топлива; люки не открываются. В северной части провинции Шэньси применяется в первую очередь первый вариант, а в других регионах гораздо чаще используется способ снятия нижней части. В Гуандуне этот метод был применен раньше всего
Мы производим уплотнительные устройства для верхних трубопроводов, которые могут решить эту проблему и обеспечить герметичную загрузку.