Подходит ли роторный насос для слива дизельного топлива?
Thread Content
Из общей информации известно, что роторные насосы более подходят для масел с высокой вязкостью. Для откачки дизельного топлива был выбран роторный насос. Он используется для откачки топлива из железнодорожных цистерн, расположенных на высоте 2,8–3,5 м над уровнем основания насоса. Однако в процессе эксплуатации роторный насос сильно вибрирует и производит большой шум. В чем причина этого? При запуске насоса полностью откройте входной клапан насоса, а выходной — на 1/3. После того, как давление на выходе стабилизируется, постепенно увеличивайте его открытие. Диаметры входного и выходного каналов составляют 200.
Я никогда не видел такой ситуации. Я видел, что роторные насосы в основном используются на заводах по производству сахара, где критически важна высокая вязкость жидкости.
Почему не использовать насос с скользящим элементом? ？ Автор поста, думаю, можно добиться результата, который вас устроит
Для разгрузки мы используем насосы с винтовым двигателем (для каменноугольного дегтя, VGO и т. д.). Помимо частой засоряемости входного фильтра, проблем других типов встречается редко.
Для перекачки дизельного топлива, керосина и легких масел рекомендуется использовать центробежные насосы с самовсасыванием. Они работают бесшумно и стабильно, обеспечивают высокий расход топлива, имеют взрывозащитные характеристики. При вращении рабочего колеса не происходит столкновений металлических частей, что снижает риск. Их цена ниже, чем у роторных или шнековых насосов