Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем DeepWaterFishbpec2014 25.06.2015 в 14:51. Перед клапаном находится реактор, а за клапаном — система для сжигания газов. Значения давления: P1=5 МПа-г, P2=0,2 МПа-г. Среда находится в газообразном состоянии; предварительно определено, что это угловой клапан.
Регулирующий клапан может обеспечить скорость сброса давления 0,7 МПа/мин! В течение первых 10 лет в качестве клапанов экстренного сброса давления в установках для водородирования обычно использовались регулирующие клапаны. Однако необходимо было проводить испытания на экстренный сброс давления; в ходе этих испытаний значение открывания регулирующего клапана подбиралось таким образом, чтобы скорость сброса давления составляла 0,7 МПа/мин. Затем записывалось значение сигнала, поступающего от DCS, и это значение сохранялось неизменным. В момент экстренного сброса давления регулирующий клапан должен был открываться именно на этом уровне. Но этот метод неудобен: затраты на проведение испытаний на сброс давления слишком велики. Необходимо провести несколько таких испытаний, чтобы достичь требуемой скорости сброса давления. Кроме того, уровень утечек у регулирующего клапана может быть только класса V. Из-за большой разницы давлений перед и после клапана, после нескольких операций сброса давления, элементы клапана подвергаются износу, что неизбежно приводит к снижению уровня утечек. В результате клапан продолжает пропускать водород, причем утечка становится все сильнее, что приводит к его расточительству. Этот план плох. Сейчас предохранительные клапаны для сброса давления заменяются на шаровые или золотниковые клапаны. Позади клапана устанавливается перепускная заслонка, с помощью которой контролируется скорость сброса давления. Для выбора подходящей заслонки необходимо провести расчеты. Этот метод хорош: уровень утечек из клапана сброса обычно не ухудшается, не теряется водород, и обычно перед началом работы достаточно провести проверку скорости сброса лишь один раз. Если это не сработает, то, исходя из зарегистрированной скорости сброса, необходимо пересчитать размеры отверстий в пробке; при этом можно либо увеличить размеры отверстий, либо заменить саму пробку.