Thread Content
Уважаемые моряки: как определяется средняя температура дымохода коксовой печи? Или каково падение температуры на каждый метр дымохода коксовой печи? Помогите! !
На первый взгляд эта проблема кажется обычной, но на самом деле она связана с глубокими основами теоретических знаний. Чтобы полностью решить эту проблему с теоретической точки зрения, необходимо рассматривать саму печь и дымоходы как единое целое, а также определить параметры температурного поля В настоящее время в области проектирования уже существует множество инструментов для проведения подобных расчетов и исследований. Как правило, температура входа в дымоход составляет около 240 градусов, а средняя температура воздуха внутри дымохода — около 220 градусов! !
В настоящее время общая температура отходящих газов в дымоходе составляет 320 градусов. Думаю, что на входе в дымоход температура должна быть выше 240 градусов. Какова же в этом случае средняя температура отходящих газов? Этот вопрос возникает из-за следующего сомнения: когда устанавливается устройство для восстановления отходящего тепла, средняя температура в дымоходе обычно не превышает 180 градусов, и соответственно сила всасывания остается невеликой. Однако при отключении устройства для восстановления отходящего тепла и последующем включении байпаса требуемая сила всасывания становится значительно выше. В этом и заключается противоречие. Для расчета силы всасывания в дымоходе до и после необходима средняя температура отработанных газов.
Существуют специальные формулы для расчетов; см. первый том «Руководства по проектированию коксохимических заводов», Институт коксохимии в Аньшане
В нормальных условиях температура на входе в дымоход составляет примерно 240 градусов! !
При толщине стенки дымохода 0,5 м падение температуры отходящих газов на каждый метр высоты дымохода может быть рассчитано по формуле: △t = A/√D. Здесь A — коэффициент; обычно принимается значение A = 0,6. D — средний внешний диаметр дымохода: D = (dверх + dниз) ÷ 2 + 2 × 0,5
Можете указать источник формулы с опытом? Спасибо!
В книге Су Ичуня «Технология производства кокса» имеется раздел, посвящённый расчёту высоты дымоходов.
В настоящее время многие коксохимические заводы внедряют системы восстановления отходящего тепла и десульфуризации, и все они сталкиваются с такой проблемой! Как только вентиляторы системы использования отходящего тепла перестают работать, у системы коксовых печей исчезает подача воздуха. Все пытаются использовать силу всасывания дымохода для поддержания производства, но поскольку большая часть отходящего тепла поглощается котлами для использования отходящего тепла, люди пробуют различными способами поддерживать определенную температуру в дымоходе. Однако это делается без тщательных расчетов: температура может составлять 120, 180 или даже меньше 100 градусов. Думаю, вопрос может быть таким: учитывая только сопротивление системы конвертеров, рассчитать минимальную температуру дымохода и минимальное количество теплоты, необходимое для поддержания минимального всасывающего давления в дымоходе. Сила всасывания в дымоходе, указанная в руководстве по коксовании, включает три компонента: общее сопротивление системы коксовых печей + сопротивление дымохода + резервная сила всасывания. Речь не идет о поддержании нормального производства, а о том, чтобы обеспечить такую температуру в дымоходе, при которой поток воздуха в коксовых печах будет сохраняться на нормальном уровне даже в условиях снижения объема производства или полной остановки печей, а также при отсутствии газа из печей для сгорания.
Разные сроки оборота соответствуют разным температурам сгорания и расходу отработанных газов, поэтому дымоходы также имеют разную силу всасывания и температуру. Кроме того, при определении температуры дымохода необходимо учитывать не только нормальную работу конвертеров, но и проблему коррозии, вызванной кислыми парами. Рекомендуется, чтобы температура на выходе из дымохода не была ниже 160 градусов, независимо от времени цикла работы дымохода
Можете подробнее рассказать о проблеме коррозии на точке росы дымоходов?
Взгляните на основы физической химии и технологии химической промышленности: при определенном давлении кислотные газы, когда температура достигает точки росы, превращаются в кислотную жидкость, которая серьезно разрушает оборудование и изоляцию дымоходов! !
Есть ли уже какие-то новости по поводу проблемы с дымоходом? Поделюсь