Общие сведения о планетарном редукторе

Thread Content

Редукторы обычно достигают цели замедления путем передачи мощности электродвигателя, двигателя внутреннего сгорания или другой высокоскоростной операции через шестерню с небольшим количеством зубьев на входном валу редуктора и зацепления ее с большой шестерней на выходном валу. Редуктор — это трансмиссионное оборудование, используемое для работы на низкой скорости и высоком крутящем моменте. Это вопрос здравого смысла, и я не буду вдаваться в подробности. Обычные редукторы также будут иметь несколько пар шестерен с тем же принципом для достижения идеального эффекта понижения. Соотношение числа зубьев большой и малой шестерен и есть передаточное число. ряд: Количество комплектов планетарных шестерен. Поскольку один комплект планетарных шестерен не может обеспечить большее передаточное число, иногда требуются 2 или 3 комплекта, чтобы удовлетворить требования пользователя к более высокому передаточному числу. За счет увеличения количества планетарных передач длина 2-ступенчатого или 3-ступенчатого редуктора увеличится, а КПД снизится. Оформление возврата: Закрепите выходной конец и поверните входной конец по часовой стрелке и против часовой стрелки, чтобы, когда входной конец создает номинальный крутящий момент +-2% крутящего момента, на входном конце редуктора возникло небольшое угловое смещение. Это угловое смещение и есть обратный зазор. Единица измерения — «минуты», что составляет одну шестидесятую градуса. Некоторые люди также называют это обратной реакцией.