Помогите разобраться с проблемой коробки увеличения скорости планетарного редуктора
Thread Content
Уважаемые коллеги, у кого-нибудь есть информация о планетарных коробках передач? Я искал в Интернете, и оказалось, что планетарные коробки передач используются в основном для снижения скорости, а не для её увеличения. Не знаю, в чем разница между использованием их для снижения и увеличения скорости?
Необходима ли скорость роста? Разве нельзя просто использовать двигатель с высокой скоростью вращения? Инстинктивно высокая скорость вращения двигателя. Вы пытаетесь добраться до цели, обходя её стороной — это бесполезно. Моё личное мнение. Цель замедления — всегда обеспечение высокого крутящего момента; чистого замедления не существует. Для просто низкой скорости достаточно маленького двигателя с ремнем привода.
Максимальная скорость вращения двигателя составляет всего 3000 оборотов. Разве при наличии компрессора не нужно увеличить скорость? Компрессору нужно 14000 оборотов.
Да! Используется планетарная коробка передач, хочу узнать о её конструкции!
От 3000 до 14000: планетарная коробка передач не нужна, так как соотношение передач слишком велико. 14/3, коэффициент передачи менее 5; для увеличения скорости достаточно использовать двухступенчатые шестерни с косыми зубьями. Если мощность велика, используются зубья в форме зигзага. Если требуется регулировка скорости, между двумя ступенями шестерен можно установить гидравлический муфтовой регулятор. Увеличение скорости предъявляет более высокие требования к шестеренкам, а также к подшипникам оси. При снижении скорости она обычно бывает довольно низкой, и требования к ней не так высоки.
У нас скорость вращения двигателя составляет 1490 об/мин, а у компрессора — 10248 об/мин. Неизвестно, подойдет ли здесь коробка передач с планетарными шестернями? Я осмотрел место происшествия: находятся ли планетарные редукторы, двигатель и компрессор на одной оси? Каковы преимущества использования планетарных редукторов?
У уже используемых агрегатов есть причины использовать планетарные конструкции от производителя. Планетарные двигатели и компрессоры находятся на одной оси (двухступенчатая коробка передач также находится на одной оси); конструкция компактная, но стоимость высока.
У нас есть планетарные редукторы, которые отличаются высокой нагрузочной способностью, малыми габаритами и большим коэффициентом уменьшения скорости； У вас там устройство для увеличения скорости вращения. Если судить только по скорости вращения, то достаточно просто изменить направление её движения. Но при высоких скоростях с крутящим моментом проблем не возникает; новой проблемой становится повышение температуры из-за трения