Thread Content
Ежедневный вопрос к заданию на практические навыки (вопрос с одним правильным ответом): При впрыске топлива в регенератор, ( ), температура слоя должна быть выше 370°C. А. Катализатор в слое должен полностью покрывать форсунку для сжигаемого топлива.
Б. В регенераторе обязательно должен находиться катализатор.
В. Достаточно, чтобы катализатор в слое находился рядом с форсункой для сжигаемого топлива.
Г. В регенераторе необходимо прекратить подачу топлива.
Ответ: А. Катализатор в слое должен полностью покрывать форсунку для сжигаемого топлива. Просим активно участвовать в конкурсе с призами. За правильный ответ +5 баллов, за участие +2 балла. Только один раз на человека. Через два дня закрыть эту тему.
А. Катализатор в слое катализатора должен полностью покрывать форсунки для сжигаемого топлива
А. Катализатор в слое катализатора должен полностью покрывать форсунки для сжигаемого топлива
А. Катализатор в слое катализатора должен полностью покрывать форсунки для сжигаемого топлива
Ежедневный вопрос к заданию на практические навыки (вопрос с одним правильным ответом): При впрыске топлива в регенератор, ( ), температура слоя должна быть выше 370°C. А. Катализатор в слое должен полностью покрывать форсунку для сжигаемого топлива.
Б. В регенераторе обязательно должен находиться катализатор.
В. Достаточно, если катализатор в слое находится недалеко от форсунки для сжигаемого топлива.
Г. В регенераторе необходимо прекратить подачу топлива.
Ответ: А
Если выбирать один вариант, ответ — A: необходимо затопить форсунки с горючей смесью
При впрыске топлива для сгорания в регенераторе (А) катализатор, находящийся в слое, должен полностью покрывать форсунку для впрыска топлива; при этом температура в слое должна быть выше 370°C. А. Катализатор в слое должен полностью покрывать форсунку для сжигаемого топлива.
Б. В регенераторе обязательно должен находиться катализатор.
В. Достаточно, чтобы катализатор в слое находился рядом с форсункой для сжигаемого топлива.
Г. В регенераторе необходимо прекратить подачу топлива
При впрыске топлива в регенератор, ( A ), температура слоя должна быть выше 370 °C. А. Катализатор в слое должен полностью покрывать форсунку для сжигаемого топлива.
Б. В регенераторе обязательно должен находиться катализатор.
В. Достаточно, чтобы катализатор в слое находился рядом с форсункой для сжигаемого топлива.
Г. В регенераторе необходимо прекратить подачу топлива
При впрыске топлива в регенератор, ( A ), температура слоя должна быть выше 370 °C. А. Катализатор в слое должен полностью покрывать форсунку для сжигаемого топлива.
Б. В регенераторе обязательно должен находиться катализатор.
В. Достаточно, чтобы катализатор в слое находился рядом с форсункой для сжигаемого топлива.
Г. В регенераторе необходимо прекратить подачу топлива.
Ответ: А
Б. В регенераторе обязательно должен находиться катализатор
А. Катализатор в слое катализатора должен полностью покрывать форсунки для сжигаемого топлива
При впрыске топлива для сгорания в регенераторе ( А. Катализатор, находящийся в слое, должен полностью покрывать форсунку для впрыска топлива ), температура в слое должна быть выше 370 °C.
А. Катализатор в слое катализатора должен полностью покрывать форсунки для сжигаемого топлива
А. Катализатор в слое катализатора должен полностью покрывать форсунки для сжигаемого топлива
А. Катализатор в слое катализатора должен полностью покрывать форсунки для сжигаемого топлива
А. Катализатор в слое катализатора должен полностью покрывать форсунки для сжигаемого топлива
А. Катализатор в слое катализатора должен полностью покрывать форсунки для сжигаемого топлива
Б. В регенераторе обязательно должен находиться катализатор