Проблема формы резервуаров для смешивания бензина
Thread Content
Если для смешивания бензина используется метод в резервуаре, где устанавливаются форсунки, то не нанесет ли это ущерб внутреннему плавающему дну резервуара? Не будет ли более уместным использовать фиксированную крышку? Только потери воздуха при этом будут довольно значительными
Для настройки смешивающего форсунки также проводятся соответствующие расчеты, чтобы обеспечить отсутствие «мертвых зон» в резервуаре для смешивания и в то же время не повредить такие элементы резервуара, как плавающий диск.
У нас в Шаньдуне многие клиенты используют способ регулировки качества масла с помощью распыления, но результаты остаются неудовлетворительными! Мы усовершенствовали устройство регулировки масла на основе плавающего маслосборника; эффективность регулировки отличная, и это совершенно не влияет на плавающую платформу! Если вас это интересует, свяжитесь со мной! Не знаю, почему не удается загрузить изображение!
Те, кто заинтересованы, укажите свою электронную почту! Я пришлю тебе несколько фотографий, чтобы ты посмотрел
В некоторых заводах в регионе Хэбэй для перемешивания используется азот; его также необходимо контролировать, иначе это может повредить плавающую платформу
Здравствуйте, пожалуйста, пришлите фотографии смеси тяжелой нефти с плавающими компонентами, спасибо! Электронная почта: 286208333@QQ.com
Для внутреннего плавающего дна также можно использовать смешивание внутри резервуара; давление на выходе форсунки смешивания не должно быть слишком высоким, к тому же распылитель можно включить только после того, как плавающая плита поднимется на определенную высоту.
215428720@qq.com
Бензин невозможно хранить с использованием сводчатых конструкций — сейчас используются внутренние плавающие крыши, так что о сводчатых конструкциях даже думать не стоит. Как правило, бензин поступает в резервуар и там смешивается с помощью статического смесителя. После поступления топлива резервуар закрывается, и начинается циркуляция жидкости. К этому времени резервуар уже практически полон, а уровень топлива высок; поэтому использование форсунок не причиняет никакого ущерба поддону резервуара.