Вопросы, касающиеся продувки пара/азотом в установке
Thread Content
В процессе проектирования оборудования, выполняемого проектным институтом, на входах и выходах воздушных охладителей (охладители на верхней части колонн для фракционирования, воздушные охладители в блоке абсорбции и стабилизации и т. д.) и насосов (насосы для легких нефтепродуктов, насосы для сжиженного газа и т. д.) должны быть предусмотрены места для продувки паром и азотом. Однако там установлены лишь разъемные соединения. Когда мы спросили, как производить эту продувку, нам ответили, что нужно подключить шланг. Мы говорим: «Это не соответствует правилам, да?». А он спрашивает: «Каким правилам?» Это нас до смерти раздражает. Прошу совета у всех мастеров из Хайчуаня: есть ли какие-либо правила на этот счет? Если использовать только ремни для соединения, то на один комплект оборудования в одну смену потребуется 6 человек. Невозможно справиться с такой нагрузкой!
Сейчас это ещё на стадии проектирования, пока не сдано. Они взяли всё на себя, чтобы сэкономить на расходах.
С точки зрения безопасности приказать ему внести исправления.
Эм, это отличная причина, большое спасибо.
В плане дизайна никаких проблем нет. То, что вы называете «живым соединителем», также называется быстросъемным соединителем; это готовый к использованию компонент. При необходимости временно используется скотч. Такой дизайн обычно используется в случаях, когда устройством пользуются нечасто, поэтому нет необходимости создавать постоянные конструкции. Автор поста говорит, что можно попросить проектную организацию изменить проект в соответствии с вашими требованиями.