Доля проверки сварных швов трубопроводов
Thread Content
Что касается процентной доли проверяемых сварных швов, то в стандарте SH 3501-2011 указано: «Доля проверяемых сварных соединений не должна быть меньше 40% от общего количества подлежащих проверке». Под «общим количеством подлежащих проверке» здесь имеется в виду общее число всех проверяемых швов (как предварительно изготовленных, так и окончательно сваренных), или же речь идет только о швах, которые уже окончательно сварены? Я спрашивал у нескольких человек, мнения разнятся, так что я всё ещё в замешательстве. На мой взгляд, с точки зрения качества сварки, качество сварки стационарных швов хуже, чем у предварительно изготовленных швов. При проверке следует увеличить долю проверяемых стационарных швов. Если под «количеством проверяемых элементов» подразумевается общее количество как предварительно изготовленных, так и стационарных швов, то доля проверяемых стационарных швов на самом деле не увеличилась, а даже уменьшилась. Поэтому я склоняюсь ко второму варианту объяснения. Прошу совета у всех морских друзей: какое утверждение верное, и объясните, почему. Спасибо!
Смотрите стандартное значение. 。 Это 40% от фиксированного значения, необходимо провести проверку. В оригинале сказано следующее: проверка мест крепления сварных соединений должна включать не менее 40% от общего числа проверяемых единиц. Проверка мест крепления сварных соединений должна охватывать не менее 40% от общего количества проверяемых участков. Эти четыре слова «количество проверок» соответствуют ранее упомянутому «проверка фиксированных портов». 。 。 Обратно рассуждая, если 1000 сварных швов составляют 40% от общего количества требуемых швов, то, возможно, общее число сварных швов даже не достигает 400. 。
Это касается трубопроводов, для которых применяется процент выборочной проверки. Это действительно сложно понять. Условия сварки в местах фиксированных соединений хуже, чем у заранее подготовленных сварных швов; поэтому необходимо увеличить количество проверок. На мой взгляд, если на трубопроводе имеется 1000 сварных швов, а процент выборочной проверки составляет 10%, то количество проверяемых швов должно быть не менее 100. Количество проверяемых сварных швов в местах фиксированных соединений не должно быть меньше 40% от общего числа проверяемых швов. Из этих 100 должно быть не менее 40 фиксированных соединений, то есть основное внимание при проверке следует уделять именно им. Если понимать это как проверку 40% фиксированных соединений, то проверка сварных соединений в рамках фиксированных соединений должна проводиться не менее чем в 40% от их общего количества.
Согласно этому, фиксированные порты были проверены на 40%, а предварительно подготовленные — на 60%; кажется, что основное внимание всё равно не уделяется фиксированным портам. :)
По моему мнению, это вопрос вероятностей: выбор точек контроля должен быть случайным, и невозможно гарантировать определенное соотношение различных типов выходов. Однако обязательное требование о том, чтобы доля выходов фиксированного типа составляла более 40%, позволяет обеспечить необходимый объем контроля. Например, 20% предварительной сборки и 80% фиксированной части — это приемлемо, в то время как 20% фиксированных элементов и 80% предварительно собранных — нет. Итак, предпосылкой по-прежнему является случайность
Последнее редактирование этой записи сделал пользователь Во-йи-цюй421 16.01.2016 в 19:37. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。
:лол:лол:лол:лол:лол:лол