Thread Content
Как правило, у поршневых компрессоров перед выходом имеется контур, предназначенный для защиты оборудования и регулирования выходного давления. Но после выпускного клапана поршневого компрессора также был добавлен обходной трубопровод к впускному отверстию компрессора. Какова функция и преимущества этого обходного контура?
Функция этого элемента схожа с функцией ранее описанного обратного клапана; только в одном случае регулируется давление в отдельном устройстве, а в другом — расход жидкости в системе. Это что-то вроде клапана для сброса и восстановления давления в системе.
Это, должно быть, выходной контур; его основная функция — регулирование расхода на выходе
Для точного анализа лучше приложить подробные чертежи; обычно проблему решает обратный клапан, встроенный в сам компрессор.
Во-первых, этот клапан для данного аппарата совершенно излишен, его наличие не имеет никакого смысла. Во-вторых, если такой контур (клапан) и существует, то он может служить лишь для одной цели — например, для замещения газа извне (из системы). Однако данный аппарат также способен осуществлять поэтапное замещение газа сразу после его поступления. Следовательно, применение такого клапана, безусловно, связано с вашим конкретным технологическим процессом; без дополнительной информации сделать какие-либо выводы невозможно. В противном случае, пожалуйста, обратитесь к предыдущему пункту
:лол, думаю, в их системе одновременно включается более двух компрессоров. Установка общего обратного клапана на главной магистрали делает систему безопаснее и удобнее для временных операций
Функция этой линии заключается в основном в регулировании потока
Это действует так же, как обратный клапан центрифуги, регулируя расход на входе? Не имел контакта с ранее восстановленными устройствами. 。 ::(
Этот обратный клапан предназначен для регулирования давления в резервуаре для хранения газа на входе, что позволяет поддерживать постоянное давление на входе в компрессор. Это предотвращает возникновение отрицательного давления на входе из-за нестабильности потока газа, что могло бы привести к попаданию воздуха в систему