Thread Content
Наша циркуляционная вода готова к химической очистке. Воздухоохладитель не промывался с момента запуска — прошло уже более трех лет. Поэтому мы хотим в этот раз также промыть и наполнитель. Разумеется, это должно выполняться при условии, что в воздухоохладителе не будет жидкости. Наш наполнитель представляет собой полипропиленовые Палл-кольца. Значение pH поддерживается на уровне около 4. Влияет ли это на наполнитель? Необходимо ли его промывать? ? ?
Посмотрите сопротивление ваших воздушных охладителей, а также проверьте, ремонтировались ли когда-либо люки для осмотра Как происходит образование налета?~~
Вы планируете проводить очистку онлайн? Мытье необходимо — мы моем его каждый год, но делаем это после того, как автомобиль припаркован. Что касается контроля уровня pH, то он определяется в зависимости от конкретных условий; рекомендуется поддерживать уровень pH на отметке около 5.
Прошло столько времени, пора уже это помыть.
Есть конкретная процедура выполнения? Можно ли поделиться?~~
Вы не мылись? Один насос для промывки, один резервуар для кислоты. После расходомера, через который поступает холодная вода в башню, производится разъединение; выход насоса соединяется с помощью фланцев с резервуаром для кислоты, а вход насоса — с этим же резервуаром. Отсоединить гибкий шланг от фланцевого соединения перед аварийным сбросным клапаном воздухоохладителя и вернуть его в кислотный бак. Подробности способа выполнения я описывать не буду.
Личные рекомендации: 1. Перед промывкой следует провести осмотр, в частности проверить, нет ли накопления отложений на уплотнителе выше входа воздуха; по моему мнению, это место наиболее подвержено образованию отложений. 2. По возможности проводите промывку при остановленном оборудовании, чтобы избежать негативного воздействия на последующие стадии процесса. 3. Промывку в рабочем режиме следует проводить периодически; во время процесса необходимо постоянно контролировать его эффективность
Качество нашей циркулирующей воды не очень хорошее. За эти годы её промывали 3–4 раза: обрабатывались как водяные, так и воздушные охладители. Воздушные охладители чистят с помощью слабых кислот, таких как аминометилсульфоновая кислота, а в водяных охладителях используются пластиковые наполнители; там применяются сильные кислоты. Конечно, для защиты от коррозии необходимы соответствующие средства.
Только один способ: промывать с помощью слабой кислоты, сильная кислота представляет риск