Прошу помощи с проблемой вибрации насоса питательной воды котла
Thread Content
Срочная помощь! Насос для подачи воды в котло в нашей компании произведен на заводе по производству насосов в Чунцине; модель — ZDG250-135*12； Номинальный расход составляет 250 куб. метров ； Номинальное давление составляет 16,5 МПа, частота вращения — 3000 об/мин. В последнее время при работе насоса было измерено, что вертикальная вибрация на приводном конце составляет 2,7 мм/с, а горизонтальная — 10,3 мм/с; амплитуда вертикальной вибрации равна 0,008, а горизонтальной — 0,095 ； Скорость вибрации на недвижущемся конце составляет 0,9 мм/с по вертикали; 10,1 мм/с по горизонтали. Амплитуда вибрации равна 0,009 мм по вертикали и 0,094 мм по горизонтали ； Радиальная погрешность данных центровки муфты составляет примерно ±0,06 мм; погрешность — 0,03 мм. Осевая погрешность также составляет примерно ±0,06 мм по радиусу; погрешность — 0,02 мм. Прошу всех мастеров помочь с анализом.
Как обстоят дела с проверкой зазоров в оборудовании?
После установки задней крышки подшипника величина осевого смещения ротора составляет 0,25 мм, что находится в допустимых пределах.
Данные по выравниванию подходят, рекомендуется провести динамическую балансировку вала.
Каким должен быть стандарт для каждого значения?
Этот насос для подачи воды уже отработал более 8500 часов. Нормативное значение радиального зазора ротора составляет 6–8 мм, а зазор в задней крышке — 0,25–0,35 мм
Горизонтальные вибрации выше, чем вертикальные; проблем с жесткостью нет. Центрирование муфты в порядке — может быть, проблема в роторе? Проблема динамической балансировки? Проблемы с подшипниками? Необходимо рассмотреть частотные компоненты, а также провести осмотр на месте для детального анализа.
Возможно, это произошло из-за длительной эксплуатации: увеличился зазор в уплотнительном кольце, возросли потери между ступенями, а температура на выходе стала слишком высокой, что привело к испарению жидкости. Рекомендую разобрать и проверить балансировочное устройство и уплотнительную втулку на неприводном участке – возможно, там имеются следы эрозии. 。
После проверки выяснилось, что износ подшипников находится в допустимых пределах. Сейчас они еще функционируют нормально, но неизвестно, можно ли так продолжать эксплуатировать их?