Thread Content
1. Вибрации в входном трубопроводе поршневого компрессора обусловлены в основном пульсациями потока воздуха. Так в чем же заключаются причины пульсаций потока воздуха? (Высокое давление на входе.) Может ли это быть вызвано засором входного фильтра?) 2. Каковы причины пульсаций потока газа на выходе из поршневого компрессора?
Кто-то говорит, что это происходит из-за слишком большого объема обработки. Почему же большой объем обработки вызывает вибрации? А малый объем — нет?
Вибрации в входной трубопроводе поршневого компрессора обусловлены в основном пульсациями потока воздуха. Причинами пульсаций потока являются: 1. Ненадлежащая конструкция входного трубопровода; 2. Хомут на входной трубопровод не закреплен должным образом ; 3. Во входном трубопроводе есть жидкость ; 4. Большие колебания расхода впускного воздуха ; Каковы причины пульсаций потока газа на выходе из поршневого компрессора? 1. Некорректная конструкция экспортного трубопровода ; 2. Хомут на выходном трубопроводе не закреплен должным образом ; 3. Размер буферного резервуара на выходе установки рассчитан недостаточно ; 4. Большие колебания давления на выходе из системы вентиляции ; 5. Размер бака между ступенями меньше ; 6. Нерациональная конструкция межступенчатых трубопроводов; конденсат не может своевременно удаляться.
Вибрация входных и выходных трубопроводов является характерной особенностью поршневых машин; главное — свести её к минимуму. В ответе выше дано довольно полное объяснение; стоит с ним ознакомиться.
Забился входной фильтр. Может ли недостаточный объем всасываемого воздуха вызвать вибрацию?
Звук в трубах другой, трубопровод вибрирует, но не сильно.
У нас сильная вибрация в цилиндре первой ступени компрессора; недавно мы установили дроссельные диски на буферный резервуар всасывания и буферный резервуар на выходе первой ступени. Ситуация немного улучшилась.
Существует множество причин. Иногда большую роль играет и направление прокладки трубопровода. Если объем буферного резервуара на выходе слишком мал, это также вызывает вибрации; если опор для трубопровода недостаточно — тоже возникают вибрации. В общем, причин очень много
Ещё одна причина — это то, что головка поршня не установлена правильно, и это очень опасно