Thread Content
Последнее редактирование этой записи было сделано пользователем «Я действительно добрый» 17 ноября 2015 года в 11:14. В процессе вакуумной перегонки на линии отбора продукта с верхней части колонны устанавливается система вакуумирования, которая непрерывно откачивает газы из колонны, поддерживая тем самым необходимый уровень вакуума. Уровень вакуума на вершине колонны = атмосферное давление – остаточное давление внутри колонны. http://bbs.**.com/data/attachment/forum/201506/01/102944f2k3pp834zkf9l3y.jpg zqczk01.jpg (204,36 КБ; количество загрузок: 1). Скачать приложение и сохранить его в альбоме. Дата загрузки: 2015-6-1, 10:29. Рисунок 2-8. Система создания вакуума с использованием пара. В системе для создания вакуума на нефтеперерабатывающем заводе используется паровой инжектор. Основной принцип работы заключается в том, что высокодавленный пар расширяется во впускном канале, превращаясь в кинетическую энергию, что способствует быстрому потоку пара. В результате вокруг выхода из впускного канала создается вакуум. Негазифицируемый газ, выходящий с верхней части колонны декомпрессии, водяной пар и небольшое количество нефтяных паров сначала попадают в первый конденсатор. После конденсации водяного пара и нефтяных паров они поступают в резервуар с водяным уплотнением. Негазифицируемый газ затем откачивается с помощью первого эжектора во второй конденсатор. После конденсации там же он также поступает в резервуар с водяным уплотнением. Наконец, негазифицируемый газ откачивается с помощью второго эжектора на атмосферу. Обычно используется двухступенчатое вакуумирование; как показано на рисунке 2-8, по мере снижения давления в колонне тяжелые фракции с высокой температурой кипения могут испаряться и отделяться при температурах, ниже температуры их кипения при атмосферном давлении. Оставшееся давление на верхней части колонны составляет 47 мм рт. ст., а температура, при которой происходит отделение нефти под действием сниженного давления, находится в диапазоне 520–540 °C. Колонны для декомпрессионной перегонки бывают двух типов: с использованием топлива и с использованием смазочных масел. Колонна на заводе в Ланьчжоу относится к типу, используемому для обработки смазочных масел; при её использовании требуется высокая точность разделения компонентов. Декомпрессионно перегнанный продукт делится на 5 узких фракций; диапазон температур кипения каждой фракции должен составлять не более 50°C. Также существуют определенные требования к вязкости, цвету, содержанию углерода и степени испаряемости продукта. Для удовлетворения потребностей в основном масле для производства смазочных материалов. При дистилляции с использованием смазочного масла необходимо достичь «низкой температуры печи, низкого остаточного давления, небольшой потери давления, высокой эффективности и высокого качества».
У нас на резервуаре с катализатором тоже есть аналогичная система откачки пара, не знаю, связано ли это с тем же принципом
Есть ли какая-нибудь информация о необходимом количестве пара для вакуумирования? :lol
Единственная разница заключается в силе всасывания. В настоящее время для процессов снижения давления используются трехступенчатые водяные насосы, что позволяет сократить потребление пара
Хороший вопрос. . . . . . . . . Я тоже хочу знать
Наш завод состоит из водяного насоса и двух ротационных насосов. Я сейчас новый сотрудник, ещё не очень всё понимаю
Наша компания недавно добавила средство для удаления пыли в нагревательные печи, в результате чего температура на дне печи, в её камере и при выходе дыма значительно снизилась. Это обеспечивает длительную и эффективную работу печи для нагрева. Процесс заправки осуществляется с использованием ветра для подачи средства для удаления пыли. Скажите, пожалуйста, не является ли этот принцип аналогичным принципу создания вакуума с помощью пара?
Хе-хе, в принципе должно быть примерно так же.