Схема загрузки катализатора для непрерывного риформинга (UOP)
Thread Content
Загрузка катализатора для риформинга. I. Места загрузки катализатора и их описание. Местами загрузки катализатора для риформинга являются: зона восстановления в верхней части реактора R-205, четыре реактора R-201–R-204, коллектор катализатора, разделительный бункер D-303, регенератор R-301, затворный бункер D-308. Загрузка производится в две группы: 1) Зона восстановления в верхней части реактора R-205, четыре реактора R-201–R-204 и коллектор катализатора составляют одну группу; общее количество катализатора — 61 тонна. Точка загрузки выбрана у входа для катализатора в буферной зоне реактора; далее это будет называться «загрузка катализатора в реакционную зону». 2. Сепарационный бункер D-303, регенератор R-301, резервуар с азотной защитой D-307 и затворный бункер D-308 образуют отдельную группу; их общий вес составляет 16,7 тонн. Загрузочное отверстие выбрано у входа для катализатора на верхней части сепарационного бункера D-303; далее это будет называться загрузкой катализатора в зону регенерации. II. Подготовительные работы 1. Убедиться, что на всех системах линии азота изолированы с помощью заглушек (см. пункт 26 раздела VI главы V). Меры по защите от воды и влаги приняты. 2. В ходе реконструкции системы, работающей с водородом, и после продувки всех систем сухим воздухом для калибровки приборов, содержание кислорода в R-205, R-201–R-204, D-303, R-301 и D-308 достигло 20%. Этот шаг уже выполнен на устройстве в рамках операций «загрев печи, кипячение в печи, сушка». 3. Подготовка и проверка реактора (1) Необходимые условия: а) Оформлено разрешение на вход в резервуар/колонну. б. Подключите взрывозащищенные светильники; кабель должен доходить до дна каждого реактора. в. Вертикаль с делениями, длиной 7,5 м. д. Две веревочные лестницы длиной 15 метров. е. Крышки секторных цилиндров четырех реакторов. f. Промышленные пылесосы: длина шланга должна составлять не менее 19 метров для очистки секторных цилиндров. г) Асбестовая нить для закупоривания двух сливных отверстий. h, фарфоровые шарики диаметром 3 мм, объем 0,1 м³. i. Керамические шарики диаметром 6 мм – 0,1 м³. ж. Керамические шарики диаметром 19 мм – 0,1 м³. к. Нержавеющая стальная проволока, используемая для затягивания штифтов крышки реактора. л. Четыре бункера для катализатора, с ситом. m. Смонтировать строительные леса, чтобы установить загрузочный бункер над зоной восстановления реактора и над фланцем верхней части сепарационного бункера D-303. n. Платформа для загрузки. о. Два погрузчика. Новые прокладки для люков, заглушек и патрубков, поскольку во время очистки резервуара и загрузки катализатора вышеупомянутые части необходимо открывать, требуются новые прокладки. (2) Подготовка люка реактора: а) После сушки и вакуумирования реактора продолжается его охлаждение. б. Отключить один вход R-201 и четыре выхода R-204. в) Ослабьте болты у затвора в форме буквы «8», расположенного между выходом сборника катализатора и ручным шаровым клапаном. Затем слишком воду из реактора и сборника катализатора. В нижней части реактора может скопиться много воды. Примечание: на верхней части заглушки может быть мусор, осколки или вода, поэтому необходимо быть осторожным, чтобы эти вещества не попали в трубопровод с катализатором. д. Начните подавать сухой поверочный воздух в нижнюю часть коллектора катализатора R-204. Цель этого — предотвратить попадание воздуха (с высокой влажностью) в реактор. Установите расход поверочного воздуха на максимально возможный уровень, но при этом не нарушайте давление в источнике поверочного воздуха. Откройте вентиль для сброса на верхней части реактора, чтобы поверочный воздух мог выходить наружу. е. Ослабьте болты на люке реактора. Когда в реакторе нет работ, фланец люка нужно затянуть вручную с помощью гаек; при этом болты должны оставаться слегка ослабленными, чтобы обеспечить максимально эффективную очистку при помощи воздушного потока. (3) Подготовительные работы на участке восстановления. а) Два входных и один выходной патрубки участка восстановления заглушаются трубными заглушками ； б) Отсоединить линию подъема регенерированного катализатора, находящуюся над зоной восстановления, оболочки термопар и первую трубопроводную линию для восстановления; покрыть все это пластиковой тканью для защиты от дождя. Это необходимо при сбросе воздуха из системы управления и при загрузке катализатора. Примечание: Снимите шаровой клапан XV0202 на подъемной трубе катализатора, закройте его и храните в сухом месте. в. После анализа газа в секции восстановления и достижения содержания кислорода 20% выдается разрешение на доступ в контейнер. д. Свяжитесь с операторами приборов, чтобы выключить датчик уровня ядерного материала в зоне восстановления и запереть его, чтобы избежать радиационного излучения. е. Перейти в участок восстановления, тщательно очистить его. В присутствии сотрудников UOP с помощью отвеса проверить каждую трубу для транспортировки катализатора на наличие посторонних частиц. (4) Подготовка внутренних элементов реактора. а) Проводится анализ газа в реакторе; после того, как содержание кислорода достигает 20%, выдается разрешение на безопасное вхождение в реактор. Примечание: В контейнер можно заходить только после того, как он будет обесконтактирован, охлажден, а фактическое содержание кислорода достигнет 20%. б. Начните очистку области крышек реактора R-201. С помощью вакуумного насоса удалите весь мусор с крышек и секторных элементов. После очистки каждого секторного элемента его необходимо накрыть металлической крышкой; эти крышки должны оставаться на месте до завершения загрузки катализатора. Только после полной очистки всех крышек их можно будет снять. в) Снимите три съемные крышки, расположенные вокруг центральной трубы на примерно равных расстояниях друг от друга, чтобы можно было осмотреть дно каждой трубы для подачи катализатора. Через отверстие, расположенное ближе всего к люку, опустите мягкую лестницу до дна реактора, затем осмотрите и очистите дно реактора. д. Тщательно очистить каждый реактор, включая внутреннюю поверхность дна секторного цилиндра; все, что осталось внутри, необходимо вынуть. е. Трубопровод подачи катализатора необходимо проверить вертикально, чтобы убедиться, что внутри он не забит чем-либо. f. После очистки каждого реактора начинается проверка его внутренних компонентов с целью выявления возможных проблем, возникших из-за теплового расширения во время сушки. г. После проверки реактора R-201 продолжается проверка остальных реакторов: повторяются вышеописанные шаги для проверки R-202, R-203 и R-204. Когда проверка всех реакторов завершена, стремянку убирают, а люк закрывают неплотно; вход в реакторы для дальнейшей проверки запрещается. (5) Монтаж сливной трубы R-204 четырехходового клапана. а) Снаружи четырехходового клапана демонтируются два заглушенных фланца DN100; из сливной трубы удаляется весь мусор. На опорную плиту укладывается асбестовый шнур, после чего заглушенные фланцы устанавливаются обратно с использованием новых прокладок. б) Внутри реактора R-204 необходимо проверить, правильно ли установлена асбестовая веревка. Сначала в сливной трубе следует уложить керамические шарики диаметром 19 мм слоем толщиной 75 мм; затем – керамические шарики диаметром 6 мм также слоем толщиной 75 мм. В конце сливную трубу заполняют керамическими шариками диаметром 3 мм так, чтобы их поверхность была на одном уровне с стенкой реактора. (6) Подготовка коллектора катализатора. а) Смонтировать строительные леса так, чтобы достичь уровня кольцевого фланца коллектора катализатора. б. После завершения внутренней проверки R-204 все люки реактора закрываются неплотно; прекращается продувка приборов воздухом до коллектора для сбора катализатора. в. Открутите болты, снимите нижний фланец коллектора катализатора, тщательно очистите это место – в коллекторе катализатора может быть вода. Примечание: на крышке могут находиться осколки и вода, поэтому будьте осторожны, чтобы они не попали в трубопроводы катализатора. д. Открыть коллектор катализатора для очистки. е. Теперь кольцевой фланец можно закрыть; для этого необходимо использовать новую прокладку, соответствующую спецификациям. f. Как можно скорее восстановить подачу продувочного воздуха для приборов. g. Восстановление труб с катализатором под коллектором катализатора; убедиться, что затвор в форме буквы «8» под коллектором катализатора открыт, а ручной шаровой клапан — закрыт. 4. Подготовка и проверка регенерируемой части. После двукратного последовательного вакуумирования водородосодержащей части CCR и последующего снятия вакуума сухим поверочным воздухом, она, вероятно, перешла из состояния с азотом в состояние с сухим поверочным воздухом. После продувки регенерационная часть также перешла из состояния с азотом в состояние с сухим поверочным воздухом; при этом она должна оставаться изолированной от реакционной части. (1) Отсоединить бункер разделения D-303а; убедиться, что все соединительные трубопроводы с азотом, ведущие к бункеру разделения D-303, заблокированы. б. Закрыть входной фланец газоотделителя. в. Выключить источник излучения в индикаторе уровня материала разделительного бункера, а затем запереть его. д. Открыть люк в разделительном бункере D-303. е. Проводится анализ газа в емкости; после его успешного прохождения выдается «Разрешение на проведение работ на оборудовании». Примечание: Вход разрешен только после того, как все контейнеры будут заделаны, а анализ на содержание кислорода покажет удовлетворительные результаты. f. После операции сушки в контейнере могут остаться посторонние частицы; необходимо проверить контейнер и при необходимости очистить его. g. UOP проверяет степень чистоты. h. Снять временную заглушку на трубопроводе для транспортировки катализатора под разделительным бункером D-303. Примечание: На заглушке может быть мусор или вода; следите, чтобы эти вещества не попали в трубопровод с катализатором. (2) Регенератор R-301 а. Убедиться, что все азотопроводы, входящие в регенератор R-301, полностью заблокированы. б. Анализ состава газа в резервуаре; после получения положительных результатов выдается «Разрешение на проведение работ на оборудовании». Примечание: Вход разрешается только после того, как все емкости будут заделаны, а анализ содержания кислорода покажет удовлетворительные результаты. в. Снять выходную трубу регенерирующего газа регенератора R-301, опустить мягкую лестницу и спуститься на дно зоны горения. д. Открыть внутренний люк и внутренний конус, чтобы попасть в зону хлорирования, зону сушки и зону охлаждения регенератора. е) После процедуры сушки в контейнере могут остаться частицы; необходимо осмотреть контейнер и при необходимости очистить его. f. В случае повреждения термопары или гильзы термопары в процессе сушки, их необходимо заменить. Новая гильза термопары должна быть введена через уплотнительную пластину внутрь внутреннего цилиндра. г. UOP должна проверить степень чистоты. h. Вынуть веревочную лестницу, закрыть внутренние люки и внутренние конусы, и в присутствии консультанта UOP снова установить фланец выхода для регенерирующего газа. i. Поставить заглушку в форме цифры «8», расположенную под регенератором R-301, в открытое положение. Примечание: На заглушке может быть мусор или вода, поэтому необходимо проявлять особую осторожность, чтобы они не попали в трубопровод с катализатором. Убедиться, что ручной V-образный шаровой клапан под регенератором R-301 закрыт. (3) Резервуар с азотной защитой D-307 а. Убедиться, что все азотопроводы, ведущие в резервуар с азотной защитой D-307, заблокированы. б) Открыть люк в герметичном резервуаре D-307. в. Анализ состава газа в резервуаре; после подтверждения соответствия выдается «Разрешение на проведение работ на оборудовании». Примечание: Вход разрешен только в том случае, если все емкости герметичны или анализ содержания кислорода в газе показал удовлетворительные результаты. д) После процедуры осушения внутри контейнера могут остаться осколки; необходимо проверить контейнер и, при необходимости, прочистить его. Примечание: необходимо проверить вертикальную трубу в азотной камере. Важно убедиться в отсутствии посторонних частиц, поскольку их наличие может препятствовать потоку катализатора. е. UOP должна проверить степень чистоты. f. Снять заглушку в форме цифры «8» с трубопровода для подачи катализатора под азотным затвором D-307. Примечание: на заглушке могут быть остатки мусора и вода, поэтому необходимо проявлять крайнюю осторожность, чтобы они не попали в трубопровод с катализатором. Убедиться, что изолирующий клапан для регенерированного катализатора под азотным баком D-307 закрыт. (4) Закрыть бункер D-308 a, отключить датчики уровня материала в бункере LE1001, LE1003 и заблокировать их. б. Открыть три смотровых люка DN200. в. Проверить состав газа в резервуаре; после подтверждения соответствия выдать «Разрешение на проведение работ на оборудовании». Примечание: Попасть в резервуар можно только после того, как все заглушки установлены, а анализ содержания кислорода внутри резервуара покажет удовлетворительные результаты. д. После процедуры сушки в контейнере могут остаться частицы. Необходимо проверить контейнер и, при необходимости, очистить его. Очень важно проверять вертикальные трубопроводы затворного бункера, зоны затворного бункера и буферной зоны на наличие посторонних частиц, поскольку их присутствие может помешать нормальному потоку катализатора. е. UOP будет проверять степень чистоты через каждый смотровой люк. f. Поместите две затворные пробки в форме буквы «8», расположенные под закрытым бункером, в открытое положение. Примечание: На заглушке может быть мусор и вода, поэтому необходимо проявлять особую осторожность, чтобы они не попали в трубопровод с катализатором. Убедиться, что два ручных шаровых клапана закрыты. 5. Подготовка оборудования для загрузки катализатора. (1) Подготовка бункера для загрузки катализатора в реактор. а) Загрузочный бункер должен быть установлен над трубопроводом для транспортировки катализатора диаметром DN80 в восстановительной зоне. б) Собрать защитную конструкцию от ветра, покрыть её брезентом, чтобы сильный ветер с верхней части каркаса не дул прямо на бункер для загрузки. После установки такой защитной конструкции становится гораздо проще выливать катализатор из подающего бункера в бункер для загрузки, а также предотвращается его утечка. в) На подъемном бункере и загрузочном бункере должны быть нержавеющие сетки с ячейками размером 3 мм, изготовленные из проволоки диаметром 2 мм; длина ячейки составляет 6,4 мм. Сетки приварены к каркасу точечной сваркой. г) На выходе из загрузочного бункера необходимо установить шланг диаметром DN50, который должен простираться на 700 мм ниже фланца линии подачи катализатора диаметром DN80 в верхней части восстановительной зоны. Оператор, осуществляющий загрузку катализатора, использует скользящий клапан на загрузочном бункере для регулирования потока катализатора. (2) Разделительный бункер, загрузочный бункер и другое оборудование. а) Соберите ветрозащитную опалубку и накройте её брезентом, чтобы сильный ветер сверху не воздействовал непосредственно на загрузочный бункер. После установки защитной рамы стало очень удобно высыпать катализатор из подъемного бункера в загрузочный бункер, что предотвращает его утечку. б) В подъемный бункер и загрузочный бункер необходимо установить нержавеющую стальную сетку с ячейками размером 3 мм, изготовленную из проволоки диаметром 2 мм; длина ячейки составляет 6,4 мм. Сетка должна быть приварена к раме точечной сваркой. в) Шланг диаметром 3 дюйма вводится через верхний выходной фланг DN200 в центр разделительного бункера D-303. Оператор загрузки должен управлять потоком катализатора с помощью задвижки на бункере для загрузки. (3) Платформа для загрузки, воронка для подачи материала, зона хранения катализатора и резервуаров. а) Должна быть платформа для загрузки, на которой на земле наполняется подъемный бункер. Когда один подъемный бункер загружается у загрузочной платформы, другой подъемный бункер в это время загружает добавочный бункер. Загрузочная платформа должна быть достаточно большой, чтобы на ней можно было разместить два баллона с катализатором; она должна быть на 300 мм ниже подъемных бункеров. б) Для транспортировки баков с катализатором из склада на установку ректификации CCR используется платформенный автомобиль; затем с помощью экскаватора баки с катализатором выгружаются с платформенного автомобиля на платформу для загрузки. в. Кроме того, необходимо иметь свободное место для размещения пустых бочек. Примечание: Пустые бочки должны оставаться целыми, так как в дальнейшем они будут использоваться для хранения мелкодисперсного катализатора или отработанного катализатора, который затем отправляется на извлечение металлов. III. Важные моменты1. В процессе загрузки катализатора необходимо следить за тем, чтобы в реактор не попадали и не оставались какие-либо посторонние предметы. Если что-то все же попадет в реактор или останется в нем, это приведет к проблемам с циркуляцией катализатора; возможно, придется извлекать катализатор из реактора. Размер ячеек сита, установленного в бункере для загрузки, должен соответствовать требованиям, чтобы предотвратить попадание в реактор посторонних предметов, диаметр которых больше, чем у катализатора. 2. Все оборудование для транспортировки катализатора, такое как бункеры, шланги, сита и т. д., перед использованием должно быть тщательно вымыто. Регенерированный катализатор ни в коем случае не должен смешиваться с другими катализаторами или пылью катализаторов. 3. Поскольку катализатор для рефоринга очень дорогой, во время его загрузки необходимо следить за тем, чтобы он не рассыпался. В случае если это все же произойдет, его можно собрать и смешать с мелким порошком для последующего извлечения металла. На месте необходимо разместить специальный контейнер для сбора отработанного катализатора. В процессе загрузки любой катализатор или его пыль, попавшие на крышку реактора, можно удалить с помощью вакуумного насоса и поместить в этот контейнер. 4. Пустые баки для катализатора не следует выбрасывать. Их нужно хранить вместе с крышками и ободами в сухом месте, осторожно оберегая их от повреждений. На практике эти баки используются для сбора тонкого порошка катализатора или сырого катализатора, а также для его хранения при разгрузке. 5. В дождливую погоду запрещается загружать катализатор, поскольку попадание дождя или влаги может серьезно повредить его. Если контейнер с катализатором хранится на улице, его необходимо полностью накрыть брезентом и разместить на подставке; нельзя оставлять его прямо на земле. 6. Поскольку после открытия реактора в него попадает воздух, его необходимо как можно скорее снова закрыть. После завершения всех работ внутри реактора люки должны быть закрыты немедленно; нельзя открывать два люка одновременно (включая верхний люк), так как при наличии ветра влага может попасть внутрь. Если идет дождь или ожидается дождь, люки реактора не следует открывать. IV. Этап загрузки катализатора в реактор. Для загрузки катализатора используются два подъемных бункера: один служит для загрузки катализатора в бункер, расположенный над зоной восстановления; другой используется для загрузки катализатора непосредственно на земле. Упаковку с катализатором можно вскрывать лишь непосредственно перед загрузкой в подъемный бункер. Пустые контейнеры следует хранить по определенной схеме, чтобы они не смешивались с контейнерами, в которые в данный момент производится загрузка катализатора. При хранении пустых контейнеров с целью последующей утилизации отработанного катализатора необходимо фиксировать номер партии каждого контейнера, из которого катализатор был загружен в бункер. Кроме того, при загрузке собираются образцы смешанного катализатора для дальнейшего использования в качестве справочного материала; объем пробы из каждой бочки составляет 6 г. Смешанный катализатор следует хранить в герметичном стальном контейнере, защищенном от влаги. 1. Загрузка четырех штук R-204. а) Убедиться, что две затворные плиты в форме буквы «8», расположенные под коллектором катализатора, открыты, и что обе ручные клапаны закрыты. б. Убедиться, что в загрузочном бункере и двух подъемных бункерах нет мусора и посторонних предметов. в) Начинается загрузка катализатора в реактор из бункера для загрузки, расположенного на участке саморедукции. д. Из каждого барабана с катализатором, предназначенного для загрузки в бункер, необходимо взять образец катализатора весом 6 г и записать номер этого барабана. е) На крышке реактора R-204 наблюдают за тем, как катализатор равномерно загружается в реактор; следят также за его движением по всем трубопроводам для подачи катализатора. Когда уровень катализатора поднимется примерно до 500 мм от трубопроводов для его подачи, загрузку прекращают. Затем после каждых двух добавленных бочек с катализатором делают паузу для измерения оставшегося объема до тех пор, пока реактор не будет полностью заполнен. f. Запишите, сколько бочек катализатора было использовано для заполнения реактора, а также оставшуюся ёмкость перед добавлением последней бочки. 2. Этапы наполнения для типов «три против», «два против» и «одно против» (R-203/202/201). а. Установить, выполнив те же шаги, что и для четырех противоположных сторон (шаги а–f). б. В таблице ниже указано количество бочек, необходимых для заполнения каждого реактора. Объем контейнера, необходимое количество катализатора для обработки, примерное количество бочек, накопленное количество бочек
м³ кг Катализатор R274: 113,5 кг/бочка Бочки
Секция восстановления: 3,81 2134 18,8 538,2
Первый реактор: 19 10640 93,7 519,4
Второй реактор: 21,83 12225 107,7 425,7
Третий реактор: 25,94 14526 128 318
Четвертый реактор: 36,68 20541 181 190
Коллектор катализатора: 1,82 1019 9 9
3. Калибровка зоны восстановления
После добавления в реактор последней бочки с катализатором необходимо провести калибровку уровнемера. Это нужно для проверки его чувствительности и линейности. Подробные инструкции по калибровке уровнемера предоставит консультант по приборам от компании UOP. Примечание: как только катализатор достигнет дна трубопровода для подачи антикатализатора, его добавление прекращается. Добавление катализатора в секцию восстановления может производиться только при наличии консультанта UOP. а) В настоящее время катализатор подается в реактор R-201 через трубопровод, расположенный под ним. б) Затем добавляется катализатор до положения радиационного точечного источника LE0202 в зоне восстановления; необходимо убедиться, что он находится в правильном положении. в) Затем добавляют ещё 1 бочку катализатора в секцию восстановления, чтобы уровень материала поднялся от точки LE0202 до отметки 0% на непрерывном радиационном уровнемере LT0201; после этого каждый раз добавляют по 0,5 бочки катализатора, пока измеряемая детектором радиация не начнёт снижаться. После реакции детектора интерфейса прекратить загрузку катализатора. д. Установить нулевое положение детектора интерфейса уровня ядерного материала в соответствии с требованиями консультанта по приборам от UOP. е) При добавлении ещё 0,5 барреля катализатора в секцию восстановления уровень катализатора также повысится; соответственно увеличится и выходной сигнал датчика уровня. f. Повторно проверьте детектор интерфейса датчика уровня согласно требованиям консультанта по приборам UOP, введя измеряемый интерфейс. г. Повторите шаги с е по f, пока измеряемая площадь не достигнет 100%. h. После завершения калибровки детектора непрерывных границ восстановительного участка LIC0201 вводится общее количество точек, после чего сохраняется калибровочная кривая. V. Загрузка части регенерированного катализатора
1. Подготовить инструменты для загрузки катализатора через фланец выходного отверстия в верхней части разделительного бункера D-303. 2. Убедиться, что восьмиобразные заглушки под сепарационным бункером D-303, регенератором R-301, резервуаром с азотной защитой D-307 и затворным бункером D-308 открыты. 3. Убедиться, что регенеративные изоляционные клапаны XV1005 и XV1006 закрыты. При калибровке измерителя уровня ядра в разделительном бункере D-303 эти клапаны необходимо закрыть. После калибровки измерителя уровня ядер в разделительном бункере эти клапаны открываются путем переключения CRCS в режим «Загрузка». 4. Убедиться, что ручной клапан V под регенератором R-301 закрыт; этот клапан должен оставаться закрытым до завершения калибровки датчика уровня материала в бункере разделения. 5. В процессе загрузки необходимо тщательно вести учет количества бочек с катализатором, помещаемых в зону регенерации. Кроме того, следует продолжать сбор образцов катализатора. 6. Конкретные шаги по загрузке катализатора в регенерационную секцию следующие: (1) Обеспечить поступление катализатора в регенератор R-301. (2) Калибровка непрерывного детектора границы раздела в бункере LE0301, подробности см. ниже в пункте ①. (3) Калибровка индикатора границы буферной зоны закрытого бункера LE1003, подробности см. в пункте ② ниже. (4) После налаживания циркуляции катализатора необходимо определить нагрузку на блокирующий бункер; этот процесс будет рассмотрен в рамках этапов запуска CCR. ① Калибровка раздельного бункера: сначала проверьте состояние выключателя источника излучения на датчике уровня LE0302. Также необходимо калибровать уровнемер ядерного топлива LE0301 для проверки его реакции и линейности при добавлении катализатора. Для точной калибровки устройства для измерения непрерывной границы необходимо добавлять катализатор в соответствии с диапазоном измерений устройства. Добавление катализатора следует прекратить, когда его количество достигнет 50%, поскольку общий объем катализатора в реакторе для регенерации увеличивается по мере повышения температуры в реакторе. Подробные требования к калибровке ядерного уровномера будут предоставлены консультантом по приборам от UOP. Примечание: Как только регенератор заполнится катализатором, загрузка катализатора прекращается; в разделительный бункер D-303 катализатор добавлять нельзя. а. Убедиться, что затворы под бункером для разделения, регенератором и емкостью с азотным уплотнением были демонтированы. б) Убедиться, что клапаны регенеративной изоляции XV1005 и XV1006 закрыты. в. Начать загрузку катализатора в сепарационный бункер через верхний выходной фланец; прекратить подачу катализатора в регенератор R-301 и сепарационный бункер D-303, когда источник излучения датчика уровня LE0302 окажется в ядре загружаемого материала. д. Продолжить добавление катализатора в разделительный бункер, начиная с точки подачи источника излучения, до достижения отметки 0% на непрерывном уровнемере LT0301. Для обеспечения правильной реакции детектора границы уровня в ядерном расходомере на границу уровня. Сначала добавляют 1 баррель катализатора, затем по 0,5 барреля за раз, и при том, что детектор границы начинает реагировать, добавление катализатора прекращается. е. Установите детектор уровня ядерного материала в положение 0. f. Продолжать добавлять по 0,5 барреля катализатора в разделительный бункер каждый раз. Интерфейс катализатора улучшается, а количество интерфейсных преобразователей соответственно увеличивается. г. Повторно калибруйте детектор уровномера, введите измеренную границу раздела. h. Продолжать повторять шаги f и g до тех пор, пока измеряемая площадь не достигнет 50%. i. После завершения калибровки детектора непрерывной границы на разделяющем бункере LE0301 введите общее количество точек и сохраните калибровочную кривую. ② Калибровка буферной зоны запирающегося бункера. Необходимо откалибровать ядерный уровнемер LE1003 в буферной зоне запорного бункера, чтобы проверить его реакцию и линейность при добавлении катализатора в емкость. Для правильной калибровки датчика непрерывного определения границы раздела необходимо добавлять катализатор в пределах диапазона измерений прибора. Подробные инструкции по калибровке ядерного уровнемера предоставит консультант по приборам от UOP. а) Убедиться, что проверочные отверстия в буферной зоне запираемого бункера открыты; они также используются для расчета объема пространства, предназначенного для катализатора, при калибровке датчика уровня в буферной зоне запираемого бункера. б. Убедиться, что ручной шаровый клапан V под регенератором R-301 закрыт. Кроме того, было установлено, что XV1008 под закрытым бункером и один ручной шаровой клапан находятся в закрытом состоянии. в. Переведите переключатель в положение «Подача», откройте изоляционные клапаны регенерации XV1005 и XV1006. д. С помощью открытия и закрытия ручного V-образного шарового клапана под регенератором загрузить катализатор в буферную зону затворного бункера, пока уровень катализатора не окажется чуть выше нулевой отметки на LT1003. е. Установите детектор уровня ядерного материала на нулевое положение. f. Для калибровки уровня ядерного материала LT1003 необходимо открыть и закрыть ручной шаровой клапан под регенератором. г. Переоткалибровать датчик уровня ядерного материала, затем ввести измеряемую поверхность. h. Продолжать повторять шаги f и g до тех пор, пока измеряемая площадь не достигнет 100%. i. После завершения калибровки детектора непрерывного уровня в буферной зоне запирающегося бункера введите общее количество точек и сохраните калибровочную кривую. j. Перед продолжением загрузки катализатора закройте смотровое отверстие буферной зоны затворного бункера. ③ Калибровка зоны затворного бункера затворного бункера. Зона бункера для хранения катализатора должна быть откалибрована, чтобы можно было определить его загрузку – то есть количество катализатора, который перекачивается в бункер за один цикл. Точное определение загрузки бункера имеет большое значение, поскольку оно служит основой для установки желаемой скорости циркуляции катализатора. С помощью этого метода калибровки можно регулировать положение датчика уровня LY1003, чтобы загрузка бункера составляла 45–46 кг. Калибровка зоны бункера будет проводиться после налаживания процесса циркуляции катализатора. Конкретные шаги калибровки описаны в разделе о запуске процесса регенерации. VI. Восстановление первоначального состояния 1. Люки реакторов (1) Все съемные крышки реакторов должны быть возвращены в исходное положение; необходимо убедиться, что все замковые штифты и нержавеющие стержни правильно установлены. (2) Крышки пропустили через вакуумный насос, все пылинки катализатора были удалены; после тщательной очистки сняли крышки лопастных труб. (3) Люк закрыть, использовать новые прокладки. 2. Этап восстановления: (1) Демонтировать загрузочный бункер, опалубку и прочее оборудование для загрузки. (2) Вновь установить два фланца подъемных линий катализатора, защитные трубки для термопар, а также газопровод №1 для процесса восстановления. 3. Восстановительная часть: (1) Закрыть фланец на верхней части разделительного бункера D-303, использовав новую прокладку. (2) Закрыть два смотровых отверстия запорного бункера D-308, использовать новые прокладки. 4. Отключить все оставшиеся точки на реакторе и в устройстве регенерации. (1) Заглушки на патрубках реактора должны оставаться на месте до запуска установки риформинга. К тому времени затвор снимается, фланцы затягиваются, используются новые прокладки. (2) Прекратить продувку сушильного прибора воздухом и отключить его. (3) Продолжать поддерживать положительное давление в реакторе и блоке регенерации до момента готовности к запуску.