Thread Content
Фланец, также называемый фланцевой пластиной или кромочным соединением, является важным способом соединения труб в процессе их монтажа. Фланцевое соединение заключается в том, что два трубопровода, фитинги или устройства сначала крепятся к отдельным фланцам. Между поверхностями фланцев размещается прокладка. На фланцах имеются отверстия (диаметр отверстий для болтов и количество болтов различаются в зависимости от давления и диаметра трубопроводов). Через эти отверстия вкручиваются болты. После затягивания гайек на поверхности прокладки возникает определенное давление, что приводит к ее деформации. Эта деформация позволяет прокладке заполнить неровности на поверхностях фланцев, тем самым обеспечивая тщательное соединение без утечек. У некоторых фитингов и оборудования уже имеются фланцы, что также относится к соединению с использованием фланцев. Фланцевое соединение — это разъемное соединение, которое удобно в использовании и способно выдерживать большое давление. В промышленных трубопроводах фланцевые соединения находят широкое применение. Существует четыре типа поверхностей уплотнения фланцев: фланцы с плоской поверхностью уплотнения (FF, RF), подходящие для условий с низким давлением и нетоксичными средами ; Фланец с неровными уплотнительными поверхностями (MFM), подходит для условий с довольно высоким давлением ; Фланец с уплотнительными поверхностями в форме шипов и пазов (T-G), подходит для использования с горючими, взрывоопасными, токсичными средами и в условиях высокого давления. Фланцы для кольцевых соединений (RJ). Фланцы делятся по материалу на железные фланцы, фланцы из углеродистой стали, нержавеющие фланцы, фланцы из сплавов стали, медные фланцы и т. д. Фланцы в зависимости от соединяемых элементов делятся на фланцы резервуаров и трубные фланцы. Фланцы в зависимости от способа изготовления делятся на литые фланцы и кованные фланцы. Фланцы в зависимости от способа соединения с трубопроводом делятся на фланцы с резьбовым соединением и сварные фланцы. Для низкого давления с малым диаметром используются фланцы с резьбовым соединением (DN15–150); для высокого и низкого давления с большим диаметром применяются сварные фланцы. Толщина фланцев, диаметр отверстий для болтов и количество болтов различаются в зависимости от давления и диаметра. С точки зрения конструктивного вида фланцы делятся на фланцы с плоским соединением, фланцы с сварным соединением, фланцы с вставным соединением, цельные фланцы, фланцы с ослабленной присоединительной частью и резьбовые фланцы и т. д. Распространенными типами фланцев являются фланцы с плоским соединением и фланцы с сварным соединением. Фланцы с прямым соединением имеют низкую жесткость и подходят для условий давления p≤4,0 МПа ; Фланец с сварным соединением, также называемый фланцем с высокой шейкой, обладает высокой прочностью и подходит для использования в условиях высокого давления и температуры.
Следует поощрять новичков к публикации постов. Желательно, чтобы они задавали вопросы на основе реальных ситуаций, тем самым способствуя обсуждению и совместному развитию. Давайте обмениваться мнениями и радостью!
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем Zhou Dafu 7 июля 2015 года в 16:34. Неясно, откуда взялся этот текст. Как только появилась фраза «Фланцы с плоскими уплотняющими поверхностями (FF, RF) – подходят для условий с низким давлением и безвредными средами», стало ясно, что проблем здесь слишком много. Также есть упоминание о «фланцах с кольцевыми уплотняющими поверхностями (RJ)», но дальше ничего нет……
Можно посмотреть на сайте boyirensheng в разделе «Трубопроводная арматура» подробную информацию о лекциях по теории фланцев: http://bbs.hcbbs.com/thread-1348583-1-1.html
Угу, спасибо. В основном все вместе учимся*
Активное участие в обсуждениях заслуживает поощрения, но рекомендуется сначала поискать, нет ли в форуме похожих постов.
У автора есть фотографии? Я так и не могу понять, как это выглядит. Лучше бы были фото с места