Thread Content
Во время остановки оборудования необходимо ли ждать, пока насос не опустеет, прежде чем начинать промывку паром для циклов средней и верхней частей?
Это, конечно же, необходимо: нужно полностью устранить всю лишнюю материю, чтобы сократить отходы, а также уменьшить утечки нефтегазов в процессе промывки. К тому же, с первым уровнем всё в порядке, а нужно ли сначала заполнить его водой, а затем промыть?
Дополню: необходимо несколько раз подряд находить время. Для верхней циклической линии сначала нужно нагнетать воду, а затем проводить очистку!
Для верхней промывки сначала необходимо промыть водой, затем — пропустить газ. . . .
Обычно на выходе находят место для подачи свежей воды, которая под давлением поступает в трубопроводы с нефтью до колонны для фракционирования. Затем нефть выкачивается из установки с помощью насосов, расположенных у основания колонны
У нас сначала полностью опустошают систему, затем останавливают насосы, нагревают воду, после чего проводится промывка. После этого вода сливается, а система прочищается паром.
Значит, вы имеете в виду, что при обработке по принципу «топ-сюн» следует дождаться, пока все боковые линии будут обработаны?
Не нужно подключать кабели отдельно, ведь у входа в насос для циркуляции воды уже есть трубопровод с чистой водой. Достаточно просто включить насос, и можно начинать процедуру промывки.
Пожалуйста, внимательно изучите план остановки работы вашего оборудования — там всё более подробно!
У нас, похоже, никогда не использовали воду для промывки — вместо этого просто использовали пар
О! Ваше устройство находится между NA и NC! :P
Пожалуйста, этот пользователь из моря ответьте серьёзно? Вы тоже инженер в этом отделе Хайчуань, неужели вы считаете, что ситуация между NA и NC может соответствовать вашим требованиям как специалиста в этой области?
Хорошо, теперь я серьёзно отвечу на ваши вопросы. 1. Между устройствами существуют различия, и я не хочу ввести в заблуждение других, поэтому рекомендую ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и правилами использования вашего собственного устройства. 2. Что касается принципа, согласно которому в системе легкого топлива сначала необходимо вытеснить воду, а затем промыть её, то думаю, это общепринятый принцип в области каталитических процессов. Вы действительно... На самом деле мой ответ должен был быть... В любом случае, все вас уже предупредили: наверняка существует немало подобных материалов на форуме! 3. Что касается вашего замечания о том, что я, будучи инженером, говорю то, что не соответствует моей профессии, я хотел бы пояснить: будь то модераторы, техники или инженеры, все они действуют из страсти к своей работе. Кроме того, не существует никаких правил, обязывающих отвечать на все вопросы, которые задают участники форума. Мы также не получаем ни копейки от форума. 4. Что касается того, что вы задаете много вопросов, но качество этих вопросов не очень высокое, я тоже постоянно обращаю на это внимание. Помню, раньше у 328104062 тоже была похожая ситуация. Я напомнил ему, что при изучении чего-либо важно обращать внимание на методы, а не сразу обращаться за помощью при каждой проблеме. Сначала нужно попытаться найти ответ самостоятельно, а если что-то останется непонятным, тогда уже можно вместе обсудить это и разобраться. Существует множество способов найти ответы: можно искать на форумах (это настоящий сокровищничек!) ), спросить у Дунианга (много информации тоже здесь) и так далее. Сейчас его прогресс идет очень быстро, однако некоторые возникающие вопросы заслуживают тщательного размышления! Следует отметить, что способ обучения* очень важен. Ладно, не знаю, звучит ли моё выражение серьёзно и понятно?
На самом деле вы можете взглянуть на принцип сканирования линий. Всё основано на принципах безопасности, экономии и полной эффективности.