HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Добро пожаловать, кто знаком с процессом гидрорефинирования топлива на нефтеперерабатывающих заводах

2015-07-09View Original

Thread Content

У кого-нибудь из специалистов по переработке топлива есть опыт использования процедуры гидрорегенерации для снижения содержания серы? На каком уровне можно довести содержание серы при следующих условиях работы: высокое давление – 5,5 МПа; объемная скорость потока – 1,5 час^-1; температура на входе в реактор – в начале процесса 245 °C, в конце – 290 °C; соотношение объемов водорода и топлива – 330–500:1; чистота водорода – более 87% Было бы здорово иметь фактические данные в подтверждение, спасибо!
Reply #22015-07-10
Я предполагаю, что содержание серы будет около 350
Reply #32015-07-10
Все сырьевые нефти представляют собой дизельное топливо, обогащенное за счет гидрогенизации; доля топлива, получаемого путем прямой переработки угля, относительно невелика. Обычно речь идет о смеси дизельного топлива с другими видами нефти, полученными в результате вторичной переработки. При такой температуре реакции, плюс высокое содержание серы в самом катализаторе, предполагается, что содержание серы в продукте также будет довольно высоким.
Reply #42015-07-11
Это зависит от того, какой катализатор используется; это во многом связано с активностью катализатора
Reply #52015-07-11
Каков уровень содержания серы в параметрах сырья для гидрорафинирования при использовании катализатора Цуйчай?
Reply #62015-07-12
сера 2000 ppm азот 600 ppm
Reply #72015-07-12
Ну, я просто хочу узнать фактические показатели НПЗ при использовании текущих катализаторов
Reply #82015-07-13
Сырье 2000, у вашей партии дизельного топлива содержание серы, вероятно, превысит 200. Выберите зарубежный катализатор
Reply #92015-07-13
Такой вопрос слишком нечеткий: во-первых, катализатор еще не определен, во-вторых, информация о сырье отсутствует. Вместо того чтобы заставлять всех гадать, лучше просто запустить микрореактор — там данные будут хотя бы немного более надежными
Reply #102015-07-22
Лично мне кажется, что температура будет выше 500
Reply #112015-07-22
Температура входящего газа составляет 245 градусов, к тому же при незначительном повышении температуры эффективность десульфуризации, несомненно, будет низкой. У нас за рубежом при использовании катализаторов для обработки сырой нефти температура входящего газа должна достигать 318 градусов, чтобы можно было добиться уровня содержания серы 350 ppm
Reply #122015-08-18
Необходимы характеристики сырья, а также информация о распределении серы – это важные показатели. Также требуются характеристики катализатора и диапазон температур кипения сырья. Судя по вашим условиям, стандарт Евро-4 недостижим.
Reply #132015-09-26
Подача сырья – 66 т/ч, давление в реакторе – 7,2, температура на входе – 290 °C. Количество используемого топлива: 40 т/ч древесного угля и 25 т/ч коксового угля. Общее содержание серы в готовом дизельном топливе – 350 мкмоль/л

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.