О количестве ингибиторов коррозии, вводимых в установки для водородации, и о месте их введения
Thread Content
1. Место добавления ингибитора коррозии: перед охлаждением газов на вершине столба для стружки. Используется ли ингибитор коррозии при охлаждении перед высокотемпературной фракционировкой? Можно просто залить воду? 2. На чем основывается количество добавляемого вещества? Каковы контрольные показатели для ионов железа в кислой воде?
1. Добавление воды перед высоким давлением при разрыве — это обязательно, но ингибиторы коррозии обычно не добавляют до высокого давления. 2. Концентрация ионов железа 3 ppm
Мы ранее проводили модернизацию: ингибитор коррозии смешивали с водой и подавали во все точки подачи воды.
1. Ингибиторы обычно вводятся через выходное отверстие в верхней части колонны; достаточно добавлять воду до высокого давления. 2. Количество добавки рассчитывается производителем ингибиторов на основе объема поступающей сырьевой смеси; при этом учитывается, что концентрация ионов железа в кислой воде на вершине колонны должна быть ≤ 3 мг/л
Существует два основных ингибитора коррозии для гидрирования: один вводится у выхода из резервуара с водой и с помощью высоконапорного насоса поступает в систему с высоким давлением и охлаждается; другой вводится на вершину колонны
1. В нашем предприятии в установках для водородации вода подается до охлаждения на воздухе; в систему не добавляются ингибиторы коррозии. Не анализируется концентрация ионов железа.
1. Накачка перед высоким баллом — это просто промывка соли. 2. Количество вводимого ингибитора коррозии определяется изменением концентрации ионов железа в границевой фазе резервуара для обратного потока; обычно её удерживают на уровне 10 ppm
Ингибиторы вводятся только на вершине колонны, до высокого давления вводится только вода. Производитель указывает стандартное количество ингибиторов коррозии; уровень ионов железа обычно должен быть не выше 3 ППм.
В системах с высоким давлением и воздушным охлаждением обычно не используются ингибиторы коррозии, но иногда применяются специальные масла; основным критерием здесь являются содержащиеся в воде ионы железа
Наш ингибитор коррозии добавляется на верхнюю часть основной колонны для стимулирования испарения и на верхнюю часть колонны для удаления бутана; доза добавления составляет 5–15 ППМ