Thread Content
На компрессоре есть механическое уплотнение?
Да, и это довольно распространено. Например, для картера поршневого компрессора, где необходимо поддерживать давление, используется механическая уплотнительная прокладка.
Часто это зависит от среды и скорости вращения
Центробежные и вращающиеся объемные компрессоры обычно используют механические уплотнения
Есть, это зависит от частоты вращения компрессора, расхода, давления и так далее
Для насосно-винтовых компрессоров обычно используется механическое уплотнение. В принципе, для центробежных компрессоров можно применять двухстороннее механическое уплотнение в качестве уплотнения на концах вала, но таких примеров не встречалось.
У винтов и коленчатого вала есть механические уплотнения, а у крупных центробежных компрессоров их нет.
На месте находятся три крупных центробежных компрессора, в которых используется сухое газовое уплотнение.
Раньше их использовали в старых крупных центробежных компрессорах, но конфигурация системы была сложной; к тому же, если герметик попадал в рабочую среду, это приводило к её загрязнению. В настоящее время для легковоспламеняющихся и взрывоопасных сред обычно используются сухие газовые уплотнения, однако их стоимость также очень высока!
Извините, у уплотнителя картера может ли наблюдаться утечка масла в течение нескольких минут после того, как двигатель выключен?