Обсуждение проблем, связанных с замкнутыми рабочими элементами
Thread Content
На предприятии есть центробежный насос с закрытым рабочим колесом. В последнее время на рабочем колесе постоянно образуется налет, хотя его толщина не очень велика. После образования налета происходит перегрузка и аварийная остановка насоса. Я хотел бы задать вопрос: чем больше на лопастях ротора накопляется налет, тем меньше вода вытекает, а значит, расход воды снижается. Следовательно, ток должен уменьшаться. Например, если налет становится слишком большим и перекрывает каналы в роторе, разве тогда может сохраняться высокий расход воды? Разве не должен расход воды снизиться, что приведет к уменьшению тока? Добро пожаловать всем к обсуждению.
Да, теоретически всё так и есть. Но вам следует учитывать, что вес ротора немного увеличился, что эквивалентно увеличению нагрузки ； Кроме того, после образования налета в местах с малым зазором возникает трение, что также приводит к увеличению нагрузки.
Помимо отложений в каналах потока, отложения могут образовываться и на задней стороне ротора. Это увеличивает собственный вес ротора, что, в свою очередь, повышает нагрузку при работе насоса и увеличивает ток.
Накопление налета практически не влияет на расход, в основном увеличивая трение.
При налипании налета на рабочее колесо его динамический баланс нарушается, увеличивается вибрация колеса, что в свою очередь приводит к усилению вибрации подшипников. Насос работает в ненормальном режиме, а нагрузка на него становится больше, чем в условиях нормальной работы.
При налипании налета на лопасти ротора его вес увеличивается, что приводит к повышению нагрузки. Также нарушается баланс вращения вала насоса, усиливаются вибрации подшипников, сокращается срок службы оборудования и снижается производительность.