Проблемы магнитного насоса Shengdai в условиях низкого расхода и высокого давления

Сначала убедитесь, что в вашем носителе нет посторонних частиц, таких как твердые частицы? Сухое трение из-за недостатка жидкости? Чрезмерная осевая нагрузка? Необходимо проверять по одному.

Проверьте, не поврежден ли фильтр на входе в насос; если нет, установите его.

Для среды, используемой в магнитных насосах, обычно требуется хорошая смазываемость; это требование становится ещё более важным при использовании насосов с высокой скоростью вращения. Анализ проблемы дисбаланса осевых сил вызван неисправностями турбинного диска или износом подшипников.

Ключевая причина частых поломок этого насоса заключается в том, что используемый раствор — это безводная фтористоводородная кислота. Жаль, что моя насосная станция может поднимать воду всего на 70 метров, иначе я бы прислал вам такую же — у вас не было бы никаких проблем.

Разница в напоре слишком велика! Хе-хе! Можете рассказать о каких-нибудь насосах?

Частиц нет, это можно подтвердить! Теперь сомневаются, что HF при поступлении в насос частично газифицируется!

HF без примесей и фильтров!

Ничего не поделаешь, я делаю одноступенчатые насосы; при пропускной способности в 3 кубических метра в секунду максимальная высота подъема ограничена именно таким значением. У вас же многоступенчатый насос, поэтому он может достигать большей высоты подъема. Мой насос сделан из материала с фторным покрытием, у вас же проблема возникла из-за аэроэрозии в зоне воздействия кислоты HF.

Несбалансированная осевая сила. Сторона диска тяги износилась? Посмотрим, чтобы судить.

Разбились ли подшипники из карбида кремния? Есть ли износ или повреждения у внешней магнитной цилиндрической части и защитного кожуха? Был опыт работы в подобных условиях: если исключить причины, связанные с газификацией и примесями, то основной причиной является чрезмерная осевая нагрузка. Вы можете посмотреть в случайных данных, каковы зазоры при монтаже толкателя и подшипникового узла для насоса этой модели? В пределах его диапазона соответственно увеличьте зазор.

В начальной стадии износа толкателя подшипники из карбида кремния не имели проблем, но позже толкатель полностью износился, и внутри всё пришло в беспорядок! При увеличении зазора давления становится недостаточно! Требуется экспорт под давлением 17–18 кг!

Вероятно, фактический расход слишком велик, из-за чего возникает осевая сила, направленная вперед, что приводит к износу диска толкателя

Вам лучше прислать схему конструкции этого насоса, чтобы все могли посмотреть и дать вам больше советов.

Лично я считаю: 3 л/ч и напор 188 м — это точка работы или ваши проектные параметры? Каково значение показаний манометра на выходе в процессе фактической работы? Я подозреваю, что это из-за кавитации. Каков минимальный расход этого насоса? Наверняка существуют определенные требования: если расход в точке работы насоса меньше минимального проектного расхода насоса, то обязательно возникнут проблемы. Посмотрите показания манометра: если они составляют около 188 метров, тогда проверьте по графику, каков объем потока у насоса. Он не должен быть ниже минимально допустимого значения. Если показания манометра ниже 188 метров, то этого явно недостаточно. В таком случае насос следует использовать в конце кривой; при этом запас против кавитации будет велик, что может легко привести к кавитации. Вы также можете проверить, остается ли показатель давления стабильным после замены новых деталей, и работает ли магнитный насос ровно. Если наблюдаются колебания, проверьте трубопроводы и способ работы устройства.

Кроме того, если вы хотите заменить насос, я рекомендую вам высоконапорный диафрагменный насос, изготовленный из сплава Хардейла, с диафрагмой из фтористого каучука. Его цена значительно ниже, чем у насоса, который вы сейчас используете, причем это насос американского производства

Я не сотрудник компании Сентейн, но довольно хорошо знаю их магнитные насосы. При наличии достаточного запаса против аэроэрозии основной сложностью при транспортировке растворов фтористоводорода является преодоление воздействия свободного фтора, содержащегося в этом растворе. Магнитные насосы, производимые их компанией, с точки зрения материалов и конструкции полностью подходят для транспортировки фтористоводорода. Что касается балансировки, то наша компания также проверяет каждый насос перед выпуском, не говоря уже о таких известных предприятиях, как их. В обычных случаях нет необходимости уделять внимание этому аспекту; главное — анализировать условия эксплуатации и рабочие параметры для выявления проблем.

У меня есть сомнения относительно способности карбида кремния, используемого в магнитных насосах, выдерживать коррозию, вызванную фтористоводородной кислотой. Я помню, что фтористоводородная кислота особенно эффективно разрушает материалы, содержащие кремний

Высота подъема — 188 метров, расход — 3 кубических метра в час; речь идет о безводной фтористоводородной кислоте. Существуют серьезные проблемы с осевыми нагрузками. Я также знаю, как обеспечить смазку внутренних элементов насоса. Исходя из ваших параметров, я смогу сделать для вас насос, который обязательно вам понадобится! Если не понадобится, считайте, что это моё.