Thread Content
У нас на заводе есть поршневой компрессор модели M-24/53-27/49-53. Несколько дней назад он перестал работать, причина не была найдена. Однако при вращении двигателя вхолостую с компрессором все в порядке. После 2 дней работы при нагрузке произошла аварийная остановка из-за перегрузки тока; он постоянно рос в диапазоне от 120 до 220 в течение четырех минут. С чего нам начать проверку? Какие проблемы могут возникнуть.
Эти 120–220, о которых вы говорите, — это ток? ? ? Если бы ток действительно был таким большим, у нас здесь он составляет всего несколько десятков единиц. Я склоняюсь к версии с проблемами в клапанах. Пожалуйста, расскажите что-нибудь о цифрах — без данных я не могу понять, в чем дело
Можете дать контакты? 15099268663 телефон
1. Проверить подшипники двигателя. 2. Проверить центрирование. 3. Калибровать амперметр и защиту от перегрузок
Ток колеблется в пределах от 120 до 220, или же постепенно увеличивается? Согласно информации на маркировке компрессора можно определить максимальный ток двигателя. Затем, исходя из фактической ситуации, можно выяснить, не слишком ли низко настроена защита от перегрузки тока, или же есть какие-то другие причины Кроме того, если ток в норме, то следует проверить давление воздуха, поступающего в компрессор, и определить, были ли какие-либо изменения по сравнению с предыдущими показателями. Как правило, чем выше давление, тем больше работает компрессор, и соответственно выше становится ток. Если и здесь все в порядке, рекомендуется снять машину с колес, чтобы проверить подшипники — обычно проблема именно в этом. Основная причина — высокая нагрузка на двигатель
Запустите двигатель снова, в пустом режиме, затем проверьте при нагрузке.
Невозможность выровнения проявится лишь через 2 дня!
Также необходимо проверить электрические защитные устройства.
После 2 дней работы при нагрузке произошел сбой из-за перегрузки тока; нагрузка была высокой. Посмотрите, сильные ли вибрации и высокие ли температуры во всех параметрах.
Сначала проверьте трубопроводы и рабочую среду, посмотрите на давление на входе и выходе.
Проверка проводится с трех сторон: 1. Проверка технологического процесса: есть ли колебания давления на входе и выходе компрессора; Не отсоединилась ли пластина однонаправленного клапана на выходе поршневого агрегата? ; 2. Электрическая проверка: выявлены проблемы с настройками защиты от перегрузки ; Сбой в системе управления. 3. Механический осмотр: при чрезмерной нагрузке на компрессор проверьте наличие необычных звуков.
Сначала необходимо проверить, действительно ли происходит перенапряжение в электрической сети; Второй этап проверки: рассчитать мощность пресса на основе конкретных технологических параметров ; В-третьих, трение между движущимися и неподвижными частями оборудования приводит к высокому току, то есть это проблема самого оборудования