У меня есть несколько вопросов к всем морякам

Встретил несколько вопросов, хочу обсудить их с всеми. 1. Серийное соединение предохранительного клапана и разрывной пластины, между ними — датчик давления для сигнализации при повышении давления. Видели ли вы подобное решение? Сначала я думал, что за взрывной мембраной не будет давления, но, похоже, оно есть. Впервые вижу такое. 2. Ситуации с установкой труб на низком уровне встречаются часто, а как насчет установки их на высоком уровне? В каких случаях используется? 3. Имеется абсорбционная башня; жидкость поступает в нее из трех мест: отверстие в верхней части башни A, вход в циркуляционный насос у основания башни B и выход из циркуляционного насоса у основания башни C (у основания башни также имеется клапан для контроля уровня жидкости, выходящей из нее). Можно обсудить преимущества каждого из этих вариантов. Приветствуются предложения. (1) Я видел устройства с датчиками измерения давления, но трансмиттеров не видел. С экономической точки зрения, отправка на большие расстояния тоже не имеет смысла. За предохранительной пластиной обязательно есть давление, которое защищает предохранительный клапан. (2) Высокие точки обычно используются при начале работ или во время промывки и испытаний под давлением; они, как правило, являются закрытыми. То есть в обычных условиях не нужно. (3) Лучше была бы картинка, я не понимаю, что вы имеете в виду.

3 Если подать давление жидкости, то это будет возможно наверху абсорбционной башни. У вас здесь есть циркуляционный насос и перекачивающий насос, верно?

1 Обычно средний элемент — это предохранительный клапан, в котором уже имеется манометр.