Успешно запущен проект гидрогенизации 300 тысяч тонн коксового тара высокой температуры
Thread Content
1 июля 2015 года проект по гидрогенизации 300 тысяч тонн коксового нефтяного тара при высоких температурах, принадлежащий группе компаний Хэнань Лиюань, был успешно запущен одновременно, и была произведена качественная продукция.
Какой проектный институт это спроектировал? Какой катализатор используется?
Согласно новостным сообщениям, компания «Баотайлун» из провинции Хэйлунцзян несет полную ответственность за предоставление технологической поддержки для этого проекта.
Скажите, пожалуйста: какова может быть плотность дизельных фракций при производстве?
Расскажите о технологическом процессе, с нетерпением жду!
Хотя и используется технология Баотайлун, в её процессе существует множество недостатков; в гидрогенизационном оборудовании для высокотемпературного каменноугольного дегтя компании Лиюань мы внесли значительные изменения в этот процесс.
Спроектировано Нинбоским институтом химического проектирования.
Добро пожаловать, коллеги! Приглашаю вас добавить меня в QQ: 380849173 для общения.
Разве не 150 тысяч тонн? Эти 300 тысяч тонн всё равно очень полезны.
Проект по гидрогенизации 300 тысяч тонн коксового нефтяного дегтя высокой температуры компании Henan Liyuan Group был успешно запущен с первой попытки; ключевым фактором является стабильная работа на протяжении длительного времени
Как сейчас? Пожалуйста, сообщите результат. Работает ли стабильно?
Установка по гидрогенизации дегтя компании Лиюань сейчас работает довольно стабильно.
Плотность дизельного топлива составляет 0,89. . . . . . . . . . . . . .
Если в качестве сырья используется только высокотемпературный каменноугольный нафталин, то такое значение ожидаемо. Но после полного введения стандарта Гу-5 в следующем году, будет ли у вашей компании спрос на этот коксовый деготь высокой плотности?
Какой катализатор они используют, Фуянь?
Высокотемпературный каменноугольный деготь — результат использования неплохой. Возникли ли какие-нибудь проблемы?
Здравствуйте, является ли реактор твердотельным или пастообразным?
Технология Baotailong, дизайн — от Нинбо-института, конечно же, фиксированный слой
Цена ниже, чем у нефти стандартного качества. Оставить достаточный запас прибыли для заправочных станций
Конечно, так говорится, но что будет в будущем, если будут приняты соответствующие налоговые политики? К тому же сейчас его можно продавать только частным автозаправкам.