Температура на валу привода насоса для охлаждения очень высока, в чем причина?
Thread Content
Температура на валу привода насоса для охлаждения очень высока, превышает 65 градусов. В чем причина? Расчетный расход воды — 190 нм³/ч, в настоящее время оборудование работает на полной мощности на протяжении длительного времени. Холодная вода 6 градусов. Сейчас на стороне привода установлен вентилятор для принудительной вентиляции, но эффект незначителен. . По моему мнению, не слишком ли маленький выбранный насос?
65 — приемлемая температура, главное проверить, нет ли необычных звуков. Есть ли аномалии в вибрации? Это не так уж и важно — работаешь на полную мощность или нет. Температура холодной воды у вас 6 градусов — это слишком низко.
Обычно температура двигателя 65 градусов считается невысокой, и он может работать. Если она продолжает расти, возможно, не хватает смазки; попробуйте добавить смазку и посмотрите, как это повлияет. Возможно, в масле слишком много жира. Можно открыть отверстия для удаления жира в двигателе, чтобы его вывести, или добавить немного нового масла для замены старого и тем самым вывести его наружу. Если это тоже не поможет, попросите кого-нибудь проверить, не пора ли менять подшипники двигателя.
Масло добавляется регулярно, а насосы обслуживаются профессионалами. 65 градусов — это не слишком много? Раньше у нас всегда было около 50 градусов, а при 65 градусах уже возникала тревога. . Если выбрать насос побольше, возможно ли снизить температуру на валу привода? ？
На самом деле нет необходимости так нервничать — ведь это не насос с жидким кислородом, а всего лишь водяной насос. Обычно температура двигателя в пределах 60–70 градусов считается нормальной. Для вас она может показаться выше, чем у других двигателей, но по сути это все еще нормальные значения. Если от подшипников не идет странных звуков и вибрации не слишком сильные, то все в порядке. Вы сказали, что хотите заменить двигатель на более мощный — конечно, это возможно, и так температура, возможно, снизится. Но разве это не слишком расточительно? Лично я считаю, что нет необходимости менять двигатель на более мощный.
Какова была температура подшипников в прошлые летние месяцы? Вы сравнивали? И ещё: не было ли слишком большого количества введённого жира в последний раз?~~
65 градусов — это довольно много, но всё ещё в приемлемых пределах. У наших насосов для низких температур температура подшипников обычно составляет 30–40 градусов. Сразу после долива масла она может повыситься до 50 градусов, но быстро снова снизится. Температура на узле привода двигателя у нас тоже поднималась до высоких значений — около 90 градусов. Мы продолжали работать в нормальном режиме, но все равно беспокоились, как и вы
Проверяли ли причину? 90 градусов, скоро достигнем значения синхронизации~~
Маленький двигатель, без защиты, обычно просто наблюдают за ним
У той собаки роскошные вещи, у нашего маленького двигателя вообще нет ничего подобного~~
Не более 90°C — подойдёт. Следите за плановыми проверками и регулярным техническим обслуживанием.
Без взаимосвязи чувствуется высокая температура, поэтому временно установили осевой вентилятор — эффект невелик, температура снизилась всего на 3–5°C. Зимой они работают при температуре примерно 45°C, температура не превышает 70°C, насосы Grundfoss
Наши насосы для конденсата работают при температуре 75 градусов, но из-за высокой температуры среды насосы для охлаждения работают при температуре 40–50 градусов