Почему такой материал у насосов для морской воды
Thread Content
Основным фактором является коррозия морской воды. Из каких материалов обычно изготавливаются насосы для морской воды?
Лопасти: оловянно-медный сплав (различные марки), например: ZCuSn3Zn8Pb6Ni1. Корпус насоса: оловянно-медный сплав (можно лить из различных марок), например: ZCuSn3Zn8Pb6Ni1. Шпиндель насоса: нержавеющая сталь 316L. Фильтрующая сетка: 316L. Болты крепления: 316. Фланец выхода воды: 316. Кронштейны подшипников двигателя сверху и снизу: 316. Середняя часть: 316. Шпиндель двигателя: 316 Герметизация двигателя: резиновые уплотнительные O-образные кольца ； Машинное уплотнение. Резиновый материал для мембраны регулировки расширения двигателя.
Для пластика используется материал с очень высокой молекулярной массой — полиэтилен, а для металла — материал 316
Беспокоюсь, что материал 316 недостаточно качественный, коррозия из-за хлорид-ионов слишком сильная
Тогда материал 316L, думаю, будет совершенно достаточен
Можно использовать полиэтилен с очень высокой молекулярной массой. Этот материал устойчив к коррозии и износу. Однако при температуре среды, превышающей 100 градусов, а также в условиях сильного окисления полиэтилен с очень высокой молекулярной массой не подходит для использования. Наша компания использует именно этот материал для производства насосов.
В морской воде много ионов Cl-. Нержавеющая сталь подвержена быстрому коррозионному разрушению; рекомендуется использовать насосы из неметаллических материалов, таких как технические пластики.
Это просто морская вода, не стоит слишком беспокоиться — содержание хлорид-ионов не так уж и высоко. Если всё же хотите быть уверенными, можно использовать материал 316L с низким содержанием углерода. Каковы показатели напора, температуры и т. д.? Использование неметаллических материалов — более экономичный вариант.
Используйте магнитный насос, но необходимо установить фильтр для фильтрации
Как правило, рабочие элементы и корпус насоса изготавливаются из оловянной бронзы, а вал насоса — из стали 316L; для других компонентов может использоваться нержавеющая сталь 316.
Можно использовать стеклопластик от американской компании Mebo и итальянской компании Aeger — специально разработанный для транспортировки морской воды!
Большое спасибо за ваш совет! Спасибо!
Учитывая столь множество непрофессиональных ответов, в отрасли существует три варианта для систем транспортировки морской воды: двухфазная сталь, сверхдвухфазная сталь и сплав никеля и алюминия, всего три варианта
Последнее изменение в этом посте было сделано Алэ 28.07.2015 в 15:25. Что касается насосов для морской воды, то с меня можно их получить
Какого вы производителя? ？
Неясно, на основании чего люди наверху утверждают, что материал 316L подходит. Сможет ли он обеспечить предусмотренный проектом срок службы в 20 лет? Согласно отчету Grundfoss, при температуре 35°C предел стойкости стали 316L к хлоридам составляет 500 ППМ. А содержание хлорид-ионов в (стандартной) морской воде составляет 20 000 ППМ. Можно использовать обычный центробежный насос с высокопрочным покрытием из полимеров (например, Belzona — я им пользовался), а также варианты с инженерными пластиками или материалами на основе полимеров.
Согласен с вашей точкой зрения, также можно рассмотреть двухфазную нержавеющую сталь CD4MCu
Лучше использовать насосы из неметаллических материалов.
Из стекловолоконного композита, 30 лет без проблем
Не нужно учитывать затраты? В нашем заводе для водяных насосов используются насосы моделей CZ, а также IH. Корпуса насосов изготавливаются из чугуна. 40Cr для вала насоса. В любом случае он сломается до истечения срока службы
И напоследок, поделитесь, пожалуйста, какой материал был выбран для насосов в вашем проекте с морской водой: lol