Thread Content
Изоляционный газ служит для разделения нефтяной и газовой частей системы. Хотел бы узнать: существует ли какая-либо связь между давлением и расходом азота в изоляционном газе? То есть, при падении давления или расхода до определенного уровня происходит автоматическое остановка оборудования. У нас нет такой сети. Если возникнут проблемы с азотом, разве тогда уплотнение от сухого газа не повредится? Давайте обсудим это
Есть функция сигнализации, но нет блокировки; к тому же блокировка не нужна, ведь не так-то просто дать маслу просочиться. Достаточно будет сигнала тревоги.
Я имею в виду, какие последствия может иметь внезапная остановка подачи азота для герметизации сухого газа? Не могли бы вы дать совет?
Если прекращается подача азота, достаточно немедленно остановить насос с топливом, чтобы избежать повреждения уплотнений.
Ваш вопрос касается того, что делать, если прекращается подача азота. Если это действительно происходит и система подачи азота перестает работать, остается только остановить оборудование с помощью системы блокировки. Если у вас низкодавлительный азот работает отдельно, то кратковременная остановка подачи азота, при условии что вы сможете как можно скорее возобновить её, по-моему, не окажет серьезного влияния. Если же возобновить подачу невозможно в краткосрочной перспективе, тогда придется остановить оборудование.
Если прекратится подача азота, то есть изоляционный газ перестанет действовать, даже при цепной остановке насосы масла не смогут остановиться мгновенно. В таком случае может ли масло попасть в уплотнение от сухого газа? Повредит ли это газовую уплотнительную прокладку? Подскажите, пожалуйста
Если смазочное масло находится только в устройствах с статическим давлением и они не вращаются, то оно практически не может просочиться. Если у вашей системы азота действительно возникают ситуации, когда её невозможно восстановить в краткосрочной периоде, тогда стоит рассмотреть возможность использования газа для герметизации в случае аварии!