Thread Content
Давайте обсудим несколько моментов. Во-первых, почему нужно активно добавлять масло, а затем хранить его в реакторе после охлаждения; при повышении температуры оно само будет поступать в реактор. Во-вторых, почему не сначала залить масло, а затем повысить температуру, создав таким образом холодный цикл? Каковы преимущества такого подхода?
Мое мнение: во-первых, если простой происходит без загрузки и выгрузки катализатора, можно обойтись без промывки горячим водородом с наличием масла. Во-вторых, сначала подается топливо, затем происходит повышение температуры; создание холодного цикла возможно.
Были ли эксперименты с такой операцией?
Всё делал. 1. Катализатор при защите масляного слоя не склонен к самовозгоранию, поэтому его можно размещать в реакторе без проблем. 2. Многие катализаторы предварительно сульфируются во влажных условиях, при этом сначала добавляется масло, а затем повышается температура. Поскольку герметизация при высоком давлении водорода осуществляется при определенной температуре, температура входящей нефти обычно не соответствует комнатной температуре.
1. Использование горячего водорода для удаления масла обычно применяется во время планового технического обслуживания. Если необходимо отремонтировать теплообменник или заменить катализатор, это позволяет вывести большую часть масла наружу, что упрощает процедуру обслуживания. При нормальной работе происходит циркуляция водорода, повышение температуры реакции и подача сырья. Вы имеете в виду именно это, верно? На самом деле это отличается от процесса использования горячего водорода с маслом: температура при использовании горячего водорода выше. Это зависит от точки окончательной обработки сырья; время проведения процесса составляет примерно 8 часов. Время немного дольше. 2. То, что вы предлагаете — сначала добавить топливо, а затем повысить температуру, — тоже возможно. Но какова именно температура охлаждения в режиме холодного цикла? Температура в реакторе не должна быть низкой, иначе фланцы будут расширяться и сжиматься от тепла и холода, что приведет к утечкам. Кроме того, при подаче масла давление в системе не будет слишком низким, а температура в реакторе — очень низкой. Разве вы не боитесь отжига аустенита? Сначала повышается температура на входе в реактор, а затем подается масло — это делается для сокращения времени запуска. При запуске насоса для подачи сырья поступление холодного масла приведет к снижению температуры на входе в реактор. В этот момент все еще необходимо продолжать повышать температуру.