Проблемы с диаметрами клапанов перед и после расходомера массы, а также в боковых трубопроводах
Thread Content
В чем смысл подключения обходного канала к расходомеру массы? Если он выходит из строя и не может осуществлять измерения, тогда при использовании обходного канала становится невозможным получить точные показатели. Это значительно влияет на точность измерений. Если подключается обходной канал, необходимо ли выбирать диаметр труб так же, как и для клапанных узлов? Необходимо ли устанавливать клапан закрытия на обходном пути? Расходомер массы — это не устройство для регулировки расхода.
Последнее изменение в этом посте было сделано ylb913 26.07.2015 в 10:50. У нас есть расходомер массового потока; диаметр основного канала у него составляет DN200, а диаметр самого расходомера — DN80. Иногда, когда объем потока слишком велик, возникают проблемы, поэтому приходится использовать вспомогательный канал. Другой — с топливным газом, потому что там коксовый сухой газ, он хорошо засоряет, его приходится отключать для очистки. 1. Требования к технологическому процессу важнее точного измерения; для вспомогательных линий действительно достаточно использовать клапаны. 2. Кратковременная остановка измерения лучше, чем длительная неточность измерений.
Если использовать вспомогательную линию, то часть потока не будет измеряться, верно? Это означает неточное измерение. В таком случае можно обойтись без расходомера массового потока — ведь он стоит дорого
Не рекомендуется использовать обходной путь; регулирующий клапан расходомера массы может быть размещен в самом обходном пути.
Байпас используется для очистки расходомера массы, и в байпасе обязательно должен быть установлен клапан.