О проблеме оси центробежного насоса, подвергаемой воздействию света
Thread Content
Как сказано в заголовке, при управлении оборудованием важно соблюдать три принципа: дно канавок должно быть видно, оси — освещены, а само оборудование — иметь свой истинный цвет. Каким способом лучше всего сохранить состояние осей после их шлифовки? То есть, всё довольно хорошо сохраняется? ？
Это стандарт: необходимо поддерживать чистоту, существуют стандарты проверки чистоты оборудования — на валах не должно быть масляных пятен, достаточно, чтобы они были чистыми
Так называемое видимость оси при освещении — это не настоящее освещение; достаточно лишь того, чтобы на оси не было загрязнений и она была чистой. Некоторые валы могут ржаветь в процессе эксплуатации, что соответствует требованиям к управлению оборудованием.
После шлифовки валовых шейок их можно покрыть слоем алкидной лакировки (блестящего лака), что защитит их от ржавчины и сохранит их в хорошем состоянии в течение длительного времени!
Нанесите антикоррозийное масло, упакуйте в крафт-бумагу — так можно предотвратить окисление.
Но со временем лак желтеет, и это выглядит некрасиво
Протирать каждый день — что ещё делать? Стандарты оборудования строгие, нужно тщательно протирать
Так называемая необходимость сделать ось светлой на самом деле не означает, что её необходимо делать чрезмерно блестящей или даже полностью отшлифовывать. Это просто одно из основных правил ухода за оборудованием: достаточно лишь обеспечить его чистоту. Конечно, если оборудование выключено или отправляется на производство в другое место, защита оси становится крайне важной. Обычно достаточно просто смазать её маслом; для этой цели используется антикоррозийное масло, а для защиты — резиновая оболочка
Просто чаще протирать. . . . . . . . . . . . .