Значения, отображаемые на передатчике давления в месте его установки и на центральном пульте управления, на 10 раз меньше, чем значения на манометре.

Дело не только в настройках; ключевой момент — определить, какое давление является подходящим, или проблема в обоих случаях

Возможно, пробка в трубке для измерения давления. Необходимо заменить прибор для измерения давления на месте и проверить, нет ли у него неисправностей. Также нужно убедиться, что давление действительно составляет 4,7 кг. После этого следует проверить, не заблокированы ли отверстия для подачи давления в передатчике, цел ли сам модуль передатчика, а также правильны ли настройки диапазона измерений и т. д. Необходимо проверить всё по порядку.

Манометр работает точно, давление на месте составляет 4,7 кг.

Причина в том, что достаточно немного скорректировать параметры конфигурации

В настройках датчика давления, как и в настройках показателей на приборах в центральной контрольной комнате, не хватает одного параметра; проблему можно решить, перенастроив параметры.

Регулировка диапазона можно изменить с помощью панели управления; настройки в центральном контроллере осуществляются в рамках конфигурации DCS

Просто измените единицы измерения в DCS.

У меня так мало информации о проблеме с реакцией, что трудно помочь вам с выводами: 1. Проверьте, нет ли проблем с трубкой для измерения давления, не заблокирована ли она? Теплообеспечение? 2. Попробовать ввести жидкость несколько раз? 3. Посмотрите, правильна ли конфигурация?

Сначала необходимо определить стандартное давление, чтобы убедиться в его точности на месте. Затем нужно проверить, не была ли допущена ошибка при переводе единиц измерения в программе; можно также рассчитать значение сигнала

Всегда в десять раз? Если так, то это ошибка в алгоритмах программного обеспечения или настройках единиц измерения при конфигурировании DCS.

Это... звучит довольно таинственно! Почему всегда в 10 раз меньше? Раз вы уже убедились, что манометр на месте работает корректно, подумайте ещё раз, почему значение, показываемое датчиком давления, составляет 47 кПа. Это совершенно непонятно. Ведь датчик давления не зависит от единиц измерения — независимо от того, какие единицы используются, показания будут одинаковыми после перевода. Может быть, есть какое-то другое объяснение? Что у вас там за датчик давления? Какой бренд и модель? Дайте посмотреть. У него нет сигнала об выходе за диапазон и тому подобного? Если датчик давления показывает 470 кПа, в то время как в центральной контрольной комнате давление составляет 47 кПа, это легко объяснить: очевидно, что в центральной контрольной комнате неправильно установлен диапазон измерения. Настройки центрального контроллера не влияют на показания датчиков давления на месте. Так почему же показатель давления, передаваемый с места, составляет 47 кПа? Подумайте над этим. И действительно ли манометры на месте точны? ？ Единица действительно килограмм-бар?

Проверьте, нет ли проблем с настройками диапазона.

Здравствуйте. Я тоже сталкивался с подобной проблемой. Всё в порядке: хотя это одна и та же трубопроводная система, высота установки местного датчика давления ниже, а высота установки датчика давления — выше. Мы все знаем, что давление жидкости пропорционально расстоянию от её поверхности до дна. Кроме того, точность местного датчика давления значительно ниже, чем у датчика давления

Вероятно, пробка в трубе для измерения давления заблокировала её. Попробуйте освободить её. Необходимо знать нормальное давление в процессе ежедневной эксплуатации, чтобы можно было сравнить его.

Всегда ли существует соотношение 10 к 1? Если да, то, конечно, проблема в диапазоне измерений или в настройках количества цифр отображаемых данных~

Ну, я бы сказал, не могли бы при проведении такого сравнения сначала проверить и убедиться, что манометры на месте работают корректно. Какая точность у манометра, какая точность у трансмиттера? Многие люди, работающие на разных площадках, сообщали мне об этой проблеме. Сначала я думал, что речь идет о передатчиках двух разных брендов, но только спустя некоторое время стало ясно, что речь идет о манометре и передатчике. Прежде всего необходимо убедиться, что манометр функционирует корректно. Однажды это был проект за границей, и они звонили мне по спутниковому телефону; им нужно было проверить манометр. Сначала они не верили, но в итоге выяснилось, что проблема действительно была в манометре. Если давомер действительно в порядке, то, вероятно, сломан трансмиттер. Показания на дисплее трансмиттера совпадают с показаниями DCS; либо же давление в данной точке действительно такое высокое. Я считаю, что проблем с настройками нет. Проблемы с настройками могут привести к тому, что показания на дисплее передатчика будут отличаться от показаний в DCS. Но с остальным вроде бы всё в порядке

Что-то не так с точкой! Проверьте связь с панелью управления

Проверьте под давлением — и всё будет в порядке! Если условия не соответствуют, проанализируйте рабочие условия, включая температуру окружающей среды! Если раньше всё было нормально, а теперь возникла такая ситуация, сначала нужно искать причины снаружи

С DCS, скорее всего, проблем не будет, поскольку связь устанавливается. Главное — проверить, нет ли проблем с датчиком давления

Сначала убедитесь, что показания манометра верны, затем проверьте настройки диапазона измерений передатчика