Thread Content
Кто может наглядно объяснить, что такое смешанный хладагент? Изменения состояния этилена, пропана и изопентана до и после прохождения через компрессор, холодильную камеру и регулирующий клапан
До сжатия — газ, после сжатия — жидкость, за клапаном JT — смесь газа и жидкости, за холодильной камерой — газ.
В случае холодильных циклов с смешанным хладагентом после компрессора обычно образуется двуфазная смесь газа и жидкости. И газофаза, и жидкофаза должны проходить предварительное охлаждение в камере охлаждения или подвергаться дополнительному охлаждению перед сужением для снижения давления. Это позволяет достичь более низкой температуры и экономить энергию.
После сжатия действительно образуется смесь газа и жидкости, но она разделяется. Разделенный газ и жидкость по отдельности поступают в холодильную камеру; перед входом в камеру происходит сужение потока (то есть действие клапана JT). Перед клапаном JT находится жидкость, а за ним — смесь газа и жидкости.
Компоненты смешанного хладагента от наименее тяжелого к более тяжелому: азот, метан, этилен, пропан, изопентан. Начнем с процесса поступления смеси хладагентов в компрессор. Во входном резервуаре компрессора смесь разделяется на жидкую фазу и газообразную. Обычно в условиях нормальной работы жидкости нет; она появляется лишь тогда, когда температура в выходном резервуаре очень низкая — несколько градусов ниже нуля. Внутри компрессора жидкость быть не должна! Весь газоподобный состав попадает в первый сегмент компрессора для сжатия. После сжатия температура составляет около 100 градусов; в этот момент вещество почти полностью находится в газообразном состоянии. Затем с помощью теплообменника температура снижается до 35 градусов, в результате чего образуется жидкость (пропан). Изопентан, небольшое количество этилена); затем смесь проходит через разделяющий устройство для газа и жидкости, в результате чего отделяется жидкая фаза. Газ поступает в двухэтапный компрессор; после компрессии температура составляет около 100 градусов, и смесь практически полностью находится в газообразном состоянии. Затем газ проходит через двухэтапный теплообменник, где его температура снижается до 40 градусов. После этого снова происходит разделение газа и жидкости; каждая из фаз поступает в отдельную камеру охлаждения. Хладагенты в газообразной и жидкой фазах обмениваются теплом с камерами охлаждения, в результате чего сами они охлаждаются (жидкий хладагент становится переохлажденным, а газообразный хладагент полностью конденсируется). Затем хладагент проходит через регулирующий клапан; при сужении прохода объем хладагента увеличивается, что приводит к выделению работы, в результате чего часть хладагента испаряется, а его температура продолжает снижаться. Охлаждающая среда после сужения обменивается теплом с природным газом, который необходимо охладить до жидкого состояния. Охлаждающая среда постепенно поглощает тепло природного газа, в результате чего полностью превращается в газ, после чего выходит из камеры охлаждения!
Дополню: у нас необходимо ежедневно пополнять хладагент. Почему?
Каждый день принимать антихолодный препарат? Наверняка есть место утечки. Проверьте предохранительный клапан и герметизацию сухого газа
Расход хладагента составляет 10 тонн в месяц; он уходит преимущественно через предохранительные клапаны и уплотнения компрессора, а также через некоторые статические узлы герметизации системы