Thread Content
В нашем предприятии используется преобразователь частоты Schneider ATV61 мощностью 1,75 кВт для работы при низком напряжении. Существует проблема: скорость вращения двигателя невозможно регулировать при частоте ниже 30 Гц. После замены преобразователя проблема осталась. Прошу совета у опытных специалистов.
Не знаете, какой метод регулировки скорости используется? Это потенциометр для регулировки скорости. Если сигнал тока 4–20 мА не вызывает изменений на выводах, предназначенных для регулировки скорости, можно использовать генератор сигналов. Проверьте, правильно ли подключены контакты, и соответствует ли диапазон частот параметров сигналу.
Какой тип нагрузки? Достаточно ли крутящего момента на низких частотах?
Мы обнаружили, что на выходе преобразователя частоты имеется фильтр. После его удаления двигатель может нормально запускаться при низкой частоте. Расстояние от двигателя до шкафа составляет примерно 700 метров. Не слишком ли это большое расстояние, из-за чего происходит сильное ослабление сигнала? Мы также проверили фильтр — он в порядке. Спасибо всем за помощь.
Нагрузкой является штоковый насос; проблема уже решена — после замены фильтра у выхода из частотного преобразователя все вернулось в норму.
Не знаю, какова структура вашего фильтра. Если индуктор расположен перед конденсатором, то это правильно — так формируется импульсная форма сигнала. Обычно за преобразователем частоты не должен быть конденсатор. Посетите место установки, чтобы посмотреть на конструкцию фильтра — она не зависит от мощности.
Почему к выходу нужен ещё и фильтр? Обычно это должен быть реактор, не понимаю, в чём смысл, учусь*
Есть ли частотные преобразователи и двигатели с диапазоном 1,75? Посмотрите параметр минимальной частоты
Зачем устанавливают фильтры на выходе? 1. Как предотвратить повреждение изоляции двигателя из-за высокочастотных гармоник? 700-метровый кабель — ведь он же фильтрует любые высокочастотные сигналы? 2. Продать больше продуктов, используя трюк с гармониками?