Необходимо ли прочищать кольцевую сульфидационную камеру при холодном или горячем запуске? Программа та же? Зачем проводить промывку?

1. Прочистка котла перед зажиганием (обязательно перед запуском в холодном режиме). Перед прочисткой котла и зажиганием с помощью масляного зажигателя крайне важно провести внутренний осмотр воздуховодов и воздушных камер, расположенных после масляного зажигателя. Это делается для выявления возможных утечек наполнителя. Все материалы, попавшие в воздуховоды и камеры для воздуха, необходимо удалять, чтобы предотвратить засорение вентиляционных устройств во время промывки. Перед каждым запуском и перед запуском после отключения основного топлива необходимо прочищать камеру сгорания, циклонный сепаратор и зоны нагревательных поверхностей в задней части установки (за исключением запуска в горячем состоянии). Перед запуском каждого вентилятора сначала необходимо убедиться, что путь воздуха от входа вентилятора до дымохода свободен от препятствий, чтобы избежать повреждения камеры сгорания и воздушных каналов из-за положительного или отрицательного давления. 2. Для запуска в рабочем режиме промывка не требуется. 3. Процедура промывки: общая последовательность заключается в сначала запуске вентилятора для откачки воздуха, затем — высоконапорного вентилятора для флуоризации, первичного и вторичного вентиляторов, а также вентилятора для повышения давления угля. Необходимо установить нужный объем потока воздуха в соответствии с требованиями промывки, после чего все вентиляторы должны быть переведены в автоматический режим. После завершения промывки все эти вентиляторы останутся в рабочем режиме при последующем запуске. 1) Запустить вентилятор. Закрыть электрические заслонки входа в вентилятор, открыть электрические заслонки выхода из вентилятора, закрыть предохранительный выключатель вентилятора, запустить двигатель вентилятора. Как только двигатель начнет работать и достигнет установленной скорости вращения, необходимо настроить отрицательное давление в камере до значения (-125 Па – -245 Па). 2) Последовательное включение двух высоконапорных флюидизационных вентиляторов.
3) Включение вторичных и первичных вентиляторов; закрытие регулирующих клапанов на входе вентиляторов; замыкание предохранителя подающего вентилятора для запуска электродвигателя. После нормальной работы двигателя вентилятора регулирующий клапан на входе вентилятора используется для установки объема первичного потока воздуха на минимальное значение — 173300 Нм3/ч. Общий объем вторичного потока воздуха поддерживается на минимуме, а объем вторичного потока воздуха, поступающего на верхние и нижние уровни передней и задней стенок, остается умеренным. 4) Запустить вентилятор для подачи угля с повышенным давлением. Закройте регулирующий клапан на входе вентилятора для подачи угля, замкните короткозамкнутый выключатель, чтобы двигатель начал работать. После того, как электродвигатель начнет нормально работать, необходимо открыть заслонку, чтобы вентилятор мог функционировать в штатном режиме. В то же время следует открыть заслонку на выходе из вентилятора (если вентилятор для подачи угля не используется, следует открыть боковую дверцу для обхода этого вентилятора). 5) После завершения вышеуказанных шагов система управления автоматически переводит агрегат в режим «подготовка к промывке». 6) Очищать агрегат не менее 5 минут при мощности воздушного потока, соответствующей как минимум 30% от полной мощности (но не более 40%). 7) После прочистки котла восстановить режим отключения основного топлива (MFT) и выполнить следующие действия: (A) Все регулирующие заслонки вторичного воздуха должны находиться в положении минимального открытия. (B) Поддерживать расход воздуха, соответствующий скорости флюидизации 1,2 м/с. (C) Разместите следующее оборудование в указанных местах: 1) Установите зажигалку для масла под кроватью, а также регулирующие клапаны для подачи воздуха в камеру сгорания, чтобы обеспечить соответствующий объем воздуха для сгорания. 2) Регулировка клапана на входе воздуховода принудительной вентиляции для обеспечения минимального расхода воздуха для флуоридации в размере 173300 Нм3/ч. 3) Обеспечить подачу топлива к зажигателю под кроватью и бесперебойную работу системы промывки.