Thread Content
Нужно ли пассивировать катализатор QCS-04 от компании Цилюй Шихуа при его извлечении из конвертера?
Достаточно снизить температуру и заменить воздух азотом, пассивация не требуется.
Скажите, нужно ли владельцу удалять этот состав, или его можно снова использовать? Если не использовать, то следует охладить до комнатной температуры и сразу выгрузить; при этом может происходить окисление с выделением тепла, поэтому достаточно облить водой для охлаждения.
Мы просто заменяем катализатор на перегонном аппарате
Для замены необходимо довести температуру до нормальных значений, постоянно промывать среду газом N2, а затем вручную или с помощью вакуумного насоса извлекать катализатор из верхней части. Какой у вас производитель?
Для замены верхней части сначала охлаждают её с помощью азота, после чего можно использовать паровой экстрактор для извлечения катализатора из верхней части.
В целях безопасности рекомендуется, если необходимо снять весь катализатор из установки, сначала привести его в состояние пассивации, затем охладить до нормальной температуры, и только после этого производить снятие. В противном случае в процессе снятия кобальтсульфид и молибденсульфид могут вступать в окислительные реакции с кислородом из воздуха, что приведет к выделению большого количества тепла и может спровоцировать аварии.
При частичной замене покрытие катализатора не требуется, однако температуру в печи следует снижать до минимума. Безопасная температура — ниже 30 градусов; чем ниже температура, тем лучше. Даже зимой в некоторых регионах Севера при экстренной замене температура в печи может быть на уровне комнатной (около 0°C), и в таком случае для защиты катализатора от использования азота не требуется. Процесс окисления катализатора происходит очень медленно, поэтому такое окисление оказывает на катализатор практически никакого воздействия.
Слушай брата: достаточно частично заменить азот и таким образом обеспечить защиту; При полной замене обязательно необходимо провести пассивацию, не верьте чужим советам!