Вопросы, связанные с полностью резьбовыми штифтами
Thread Content
Есть ли штифты с полным резьбовым соединением класса 8.8? Возможно, у меня есть некоторое недопонимание этого понятия. Пожалуйста, подскажите.
Это для фланцев, да? Нет. Для шестигранных болтов и болтов с двумя головками необходимо использовать продукцию промышленного класса; их характеристики определяются по механическим свойствам, например, 5.6, 8, A2-70 и т. д. Для штифтов с полным резьбовым соединением необходимо использовать специальные материалы; они обычно обозначаются определенными марками, такими как 35CrMo, 06Cr19Ni10, B8 и т. д. Стандарты — это не просто то, что нужно изучить, их также необходимо глубоко понимать.
Автор вопроса спрашивает о болтах с шестигранной головкой? :Вопрос: Фланцы крепятся с помощью болтов с полным резьбовым шагом и двумя головками, без шестигранных головок.
Спасибо, это двухголовый винт с полным резьбовым соединением для фланцев.
@У Sammy_Wang шестигранный головок можно использовать, но его нельзя применять в технологических трубопроводах — существуют ограничения
На стандартах фланцев HG и т. д. действительно нет штифтов с полностью резьбовой поверхностью класса 8.8, как четко объяснено на втором этаже. Однако в проектах по стандарту DIN в спецификациях и списке материалов, предоставленных иностранцами, уже указаны болты с полным резьбовым соединением класса 8.8, предназначенные для использования при давлении PN16 и ниже. Поэтому я считаю, что такой стандарт, как штифт с полным резьбовым соединением класса 8.8, в принципе возможен; мы просто в нашей стране не используем его из соображений безопасности и надежности.
Использовались болты с полным резьбовым шагом 8,8, покрытые цинком или окрашенные в чёрный цвет.
Обычно выбирают с учетом двухголовых болтов.
Последнее изменение в этом посте было сделано Чжоу Дафу 6 августа 2015 года в 10:56. Нет, мы просто отвечаем за заказ проектов у иностранных клиентов. Производитель также сказал, что нет проблем, и решили использовать болты с полным резьбовым соединением класса 8.8. В конце концов, нагрузочная способность штифтов с полным резьбовым соединением лучше, чем у двухголовых штифтов, поэтому нельзя снижать требования.