Причина того, что высота угловых сварных швов теплообменных труб в версии 99 с силой сварки 151 превышает 1,4 раза толщину стенки теплообменной трубы
Thread Content
Недавно я просмотрел версию 14 модели 151: была изменена высота угловых сварных швов теплообменных труб. Больше не предусматривается обязательное требование о том, чтобы эта высота была не меньше 1,4 раза толщины стенки трубы. Теперь высота сварного угла рассчитывается с учетом силы разрыва, при этом она должна быть не меньше толщины стенки трубы. Это действительно хорошее техническое усовершенствование. Помню, раньше видел теоретическое обоснование из старой версии 151 о том, что высота сварных углов должна быть больше чем в 1,4 раза, но сейчас уже не могу вспомнить. Кто-нибудь из экспертов помнит, откуда взялось это значение 1,4? Было бы здорово, если бы можно было предоставить теоретическое обоснование или процесс расчётов, спасибо.
Швы, соединяющие трубу и её корпус, подвергаются сдвиговым нагрузкам. Максимальное значение сдвиговых нагрузок при угловых швах наблюдается на угле 45°. Площадь, на которую действуют сдвиговые нагрузки, равна произведению длины линии, идущей по направлению 45°, на внешний диаметр трубы (извините, невозможно нарисовать схему; однако эта информация приводится в различных источниках). Эта площадь равна 0,717 * высота шва * обхват трубы. Чтобы растягивающие напряжения, действующие на трубу, были примерно равны сдвиговым напряжениям в зоне сварного шва, высота сварного шва выбирается в размере 1,4 раза больше толщины стенки трубы. Таким образом, площадь поверхности, подверженной сдвигам, составляет 0,717*1,4*толщина стенки трубы*обхват трубы, что соответствует толщине стенки трубы*обхвату трубы. Это значение совпадает с растягивающими напряжениями, действующими на трубу.
В стандартном определении версии 99 для 151 также нет соответствующих пояснений.