Какие аварии обычно приводят к необходимости остановки аппарата для восстановления водорода в установках по гидрогенизации дизельного топлива?
Thread Content
Как указано в заголовке, при каких авариях в установках для водородации необходимо останавливать агрегат для подачи нового водорода, и при каких условиях его следует останавливать? Почему прекращается запуск новых водородных установок? Эти вопросы постоянно меня беспокоят, и я надеюсь на советы от всех экспертов! ! ! Большое спасибо
При экстренном сбросе давления прерывается подача нового водорода, при возгорании системы, работающей с водородом.
Лично я считаю, что основная функция нового гидрогенового агрегата заключается в пополнении запасов гидрогена и поддержании давления в реакторе. Поэтому остановка этого агрегата происходит в тех случаях, когда необходимо снизить давление, либо когда поступление гидрогена прерывается или становится недостаточным. В таких случаях нет необходимости восстанавливать давление, поэтому агрегат останавливается. Именно по этой причине при автоматическом запуске при давлении 1,4 МПа агрегат останавливается. Остановка агрегата также происходит, когда поступление гидрогена прерывается или становится недостаточным — это делается для предотвращения чрезмерного увеличения давления, что может привести к поломке агрегата. Другие факторы, такие как давление смазки, температура на выходе и вибрация корпуса, также могут стать причиной автоматической остановки агрегата.
Остановка процесса очистки воздуха, отключение электроэнергии, возгорание оборудования, прерывание подачи водорода и другие аварийные ситуации приводят к остановке нового водородного компрессора. Для определения конкретных обстоятельств и способов устранения проблем необходимо провести дальнейшую диагностику
Прерывание подачи нового водорода: запуск при 0,7 или 2,1, либо аварийная остановка установки