Проблема песчаных включений в литых клапанах
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем «Нефтеперерабатчик» 12.08.2015 в 07:42. 1. У клапанов, изготовленных методом лития, могут быть поры от песка; даже после их устранения путем дополнительной сварки, существуют ли какие-либо риски при их использовании? 2. Для каждой партии клапанов определенной модели и спецификаций существуют ли требования к проценту качественных изделий без пороков в виде песчинок? Например, если в одной модели имеется 10 единиц, сколько таких пороков допускается? У этого есть соответствующий стандартный код?
1. У клапанов, изготовленных методом лития, имеются поры; после их устранения путем дополнительной сварки существуют ли какие-либо риски в процессе эксплуатации? Разрушаемость: недостаточная прочность, легко разрушаются. 2. Есть ли требования к проценту деталей без дефектов у клапанов определенной модели и спецификаций? Например, если у одной модели 10 единиц, сколько из них могут иметь дефекты? У этого есть соответствующий стандартный код? Как правило, из 100 устройств лишь 1–2 оказываются некачественными; иначе процент качественных устройств был бы слишком низким.
Что касается второго пункта, есть ли соответствующие стандарты, я могу это проверить. Спасибо
Посмотрите, в стандартах MSS SP55 и ASME B16.34 всё четко описано
По сути, допускаются дефекты, которые можно устранить путем дополнительной сварки; при этом не возникает проблем, влияющих на эксплуатационные характеристики и срок службы изделия, отлитого изначально. Что касается второго вопроса, его можно найти в «Технических стандартах и критериях приемки чугунных изделий»~~
1. Качественная замена деталей с использованием процедуры оценки сварки практически не сопряжена с последующими опасностями. 2. Количество бракованных изделий с песчаными порами должно быть равно нулю в соответствии с требованиями к приемке. Это обычно относится к утечкам, обнаруживаемым в процессе испытаний на избыточное давление в результате наличия пор в корпусе клапана. Однако небольшие впадины, обнаруженные на поверхности литых клапанов, находятся в пределах допускаемых стандартами значений, и их нельзя считать песчаными порами.
Если в процессе полного тестирования клапана обнаруживаются недостатки в виде песчинок, то после их устранения, при наличии соответствия требованиям, клапан может быть выпущен с завода?
А что, если речь идет о клапанах, изготовленных методом высокого давления? Во время испытаний на герметичность было обнаружено, что в корпусе клапана имеются микротрещины. Можно ли выпустить такой клапан на рынок путем дополнительной сварки? Спасибо