Проблема перегрева шнекового компрессора
Thread Content
У нашей компании есть 2 компрессора модели Atlas G250-8.5. С конца прошлого года, с момента их ввода в эксплуатацию, температура в них постоянно остается высокой; днем она может достигать более 100 градусов. Однако у этой модели температура, при достижении которой срабатывает сигнал тревоги, составляет 100 градусов, а при достижении 110 градусов аппарат останавливается. Сотрудники службы поддержки производителя также не смогли найти точную причину; они лишь сказали, что это связано с температурой окружающей среды — температура аппарата равна температуре окружающей среды плюс 60 градусов. Максимальная температура в серверной составляет чуть более 30 градусов, так что она не должна превышать 100 градусов. Радиаторы мы регулярно прочищаем, они не слишком грязные. Позже сотрудники производителя сказали, что разница температур на входе и выходе охладителя масла невелика — около 10 градусов, тогда как в норме она должна составлять примерно 18 градусов, то есть эффективность охлаждения недостаточна. Ещё одна деталь: площадь вентиляционного отверстия у устройства составляет примерно 1 квадратный метр, тогда как площадь поперечного сечения готового вентиляционного канала превышает 3 квадратных метра. Скорость вытягивания горячего воздуха невелика. Есть ли здесь какая-то связь? :(Прошу всех морских друзей оказать содействие и дать советы.) :рукопожатие
Температура подшипника или температура выходящей среды?
У нас тоже были похожие проблемы с компрессором воздуха для приборов; вы можете проверить, не поврежден ли регулятор температуры. Если с регулятором все в порядке, откройте защитный кожух вокруг компрессора для проветривания.
Судя по описанию, это в значительной степени связано с охлаждающим устройством на масляной основе. Плохая эффективность охлаждения также приводит к высокой температуре отработанных газов. Возможен также кратный поток воздуха при впуске и выпуске через охлаждающее устройство; по сути, оно снова засасывает горячие отработанные газы, что снижает эффективность охлаждения
Автор имеет в виду температуру отработавших газов, верно? Температура отработавших газов напрямую связана с температурой входящего воздуха и коэффициентом сжатия.
Мы также используем компрессоры Atlas, радиаторы и масляные системы, которые ежегодно требуют регулярной чистки~!
Вероятно, проблема в охладителе масла. Попробуйте его почистить и посмотрите, поможет ли это
Если у системы охлаждения маслом есть клапан регулировки температуры, рекомендуется проверить, не уходит ли слишком много горячего масла. Если проблем нет, тогда следует проверить магистрали с холодным маслом на наличие засорений~~
Это не температура выхлопных газов, а температура корпуса компрессора